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| 赶潮港股:老张天津考察记 | ||
| 2007年09月03日 09:03:27 来源:北京商报 | ||
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虽然门槛不低,但老张还是准备“尝鲜”,于是利用周末时间来到中国银行天津市分行营业部个人理财中心打探虚实…… 港股直通车无奈推迟 自从得知外管局放开个人炒港股的业务后,老张就一直在兴高采烈等待中国银行“港股直通车”开通。在8月23日那天中国银行天津分行开始接受客户预约登记后,老张原想跑一趟天津进行预约登记,可老张一位天津的朋友告诉他现在去登记只是留下姓名与联系方式,待开通之后还是得要亲自来天津办理开户业务。于是老张决定等8月29日正式开通后直接去办理开户业务。 就在老张觉得万事俱备,只待开通的时候,中行总行却传来消息,由于试点方案尚未正式获得批准,原计划定于29日正式开通的中行“港股直通车”不得不往后推迟。 得到推迟开通的消息后,老张从一些媒体报道中看到有说9月1日可以办理开户,又有说9月10日,还有媒体说至少再需要一个月银监会的批复才会下来。“银行没有具体通知,媒体是怎么知道的?看来媒体的热情比银行高。”老张一边无奈地解嘲一边在想抽空亲自去一趟天津探探虚实。 在老张决定进军港股市场后潜心研究了炒港股跟A股的区别。发现在交易流程以及利用自有外汇和通过银行购汇方面,还有交易方式、费用等与A股存在的不同,而之前在网上公布的一些信息不是特别详细。 老张赴天津“考察” 刚过9点,老张来到位于天津解放北路80号的中国银行天津分行营业部。 得知老张是为咨询“港股直通车”业务而来,大堂徐经理告诉老张,先留下名字、联系方式进行登记预约,一旦开通将会在第一时间通知。老张登记完发现硕大的营业厅内许多人都在办理各自的业务,没有看到指定窗口专门办理“港股直通车”,这让他感觉有点奇怪,从开始进行预约到现在不过十天,这与一些媒体所说的排队进行预约的火爆情景大相径庭。 徐经理似乎看出了老张的疑惑,他告诉老张,现在“港股直通车”业务银行方面的各项准备工作已经就绪,只等银监会批准。目前还没有进行大规模的宣传,所以咨询电话和来大厅预约登记的人不少,但并不像媒体说的有上百人排长队那么玄乎,已经登记了的投资者中还有许多是像老张一样的外地投资者。 徐经理无奈地对老张笑了笑继续说道,其实许多像北京、上海、广州等地的投资者现在都可以通过当地的中国银行进行预约登记,待业务开通之后再来开户也不迟。之所以有外地投资者早早赶来天津却只能进行预约登记的原因也和一些媒体的“过于热情”有关。 在交谈中,老张从徐经理口中得知炒港股或有10万港元最低限额要求,就是说想进行港股的买卖最少需要有10万港元存入在开户时开办或原有的中国银行外汇账户内。 接着徐经理建议老张可以选择去中国银行天津分行下属的河西支行、西青支行、和平支行、塘沽支行4个理财中心去咨询更详细的信息。 老张谢过徐经理正要走时,旁边一位小伙子问徐经理:“为什么我朋友在国际大厦的中国银行预约后就能开户,我在这儿就不行呢?”这句话一下让老张来了精神,心想,难道就能今天开通“港股直通车”业务。 徐经理告诉那位小伙子,“那是开户预签业务,并不是真正的开户,在我们这儿预约后的投资者也可以选择先预签。” 于是老张来到南京路75号国际大厦二楼的中国银行天津分行个人理财中心,一位刘姓客户经理接待了老张。
开户预签 刚坐下,老张就迫不及待地问起刚才听到的开户预签的事儿。 “一旦业务正式开通,我们会第一时间通过电话或者电子邮件通知,并按预约的先后顺序开户。不过,正式开户通知下达之后,还有一些单据需要本人签字。如果通过了各项‘审核’,接到银行的电话通知后还要准备好一张中国银行的借记卡,前往开户的理财中心将资金转入专门投资港股的账户。目前看来,外地投资者最好是等业务开通后直接来办理开户手续。” 不过,刘经理也表示,有可能到业务开通时在当地就能办理了,不需专程跑到天津来,省去了很多舟车劳顿。 接着她拿出几份申请表给了老张,向他一一介绍。首先要填写开户申请书、客户信息采集表、借记卡业务登记表、存款凭条等中行天津分行方面的单据,接着还要填写中银国际开户申请、财富管理“港股直通车”客户协议等证券代理商中银国际方面的单据。 她告诉老张,开户预签只需要提供本人有效证件,不需要此前所说的居住房屋水电缴费等单据,至于如何甄别身份的合法有效,总行不久应该会有相应的政策出台。
交易流程 先预签开户,占个位置再说。于是在刘经理的指导下开始填写。 在填写中银国际开户申请表时,老张忽然想起徐经理说的要求不少于10万港元的炒港股资金要求。关于这个问题,刘经理跟老张解释说目前中国银行向外管局报的资金准入门槛为10万港元,具体批下来多少还未定,但应该变化不大。 她说:“届时通过开户后,进行港股交易首先要选择是利用自有外汇还是购汇。利用自有外汇投资的话,必须要在天津中行开立个人证券投资外汇账户并将资金划入该外汇账户。而购汇进行投资的,应通过天津中行及中行其他境内分支机构办理购汇,再在天津中行开立个人证券投资外汇账户并将外汇资金划入。” 刘经理一边指导一边提醒老张尤其要注意阅读一下风险提示。 老张此前得到的投资港股的外汇资金可随时撤回并能直接在外汇账户内结汇的消息得到了刘经理的肯定答复,她表示,“投资收益及购汇投资的本金可划回本人境内个人外汇储蓄账户,也可以直接在个人证券投资外汇账户办理结汇。” 老张感觉到炒港股确实已经很方便了,除了股市是在香港,在进行交易的方便程度上来说几乎与A股买卖无异。 交易费用 但老张最关心的还是交易费用问题,他曾经为使交易成本最小化几乎跑遍了京城的证券公司。而这次投身港股,老张同样也希望交易成本不要太高。 刘经理告诉老张,目前投资者在港交易港股一般采用电话或网络交易形式,需向经纪公司缴纳0.25%的交易佣金。不过,如果投资者资金超过100万港元,交易佣金最低可能会降到0.125%。 根据香港交易所公布的证券交易费用规定,投资者在买卖证券时除缴付佣金、并由经纪人与客户自由商议佣金收费标准外,还要缴纳交易征费、交易费与股票印花税。 自2006年12月1日起,港股买卖双方需分别向香港证券及期货事务监察委员会缴纳每宗交易金额0.004%的交易征费;买卖双方还须各付每宗交易金额0.005%的交易费予香港交易所。另外,买卖双方均须分别缴纳每宗交易金额0.1%的股票印花税。交易征费、交易费与股票印花税3项费用合计为0.109%,再加上0.25%的佣金,投资者交易港股单向交费标准为交易额的0.359%,双向则为0.718%。刘经理表示,个人通过网上炒股的,由于无需委托经济人交易,单向交费标准为交易额的0.309%。 目前炒港股的交易费用标准低于当前内地A股市场的收费水平,这让细心的老张更坚定了进军港股的信心。 老张感言 天津之行的收获 半个多小时后老张终于办完了预签的手续。刘经理告诉老张,在批复下来之前,能给老张提供的服务和信息也只有这些。 在炒港股的时机上,他认为,当业务开通后,目前H股与A股市场上存在的股票价差差距自然会逐渐缩小,因此炒港股宜早不宜晚,这也是许多投资者第一时间从外地赶到天津进行预约登记的重要原因。 刘经理听了老张的分析,表示了相同的观点。她告诉老张,银行某项业务开通越早,抢到的客户资源越多那自然收益就会更好,最重要的就是要快。目前据她所知,中行的一切准备工作都已经就绪,只待银监会的一纸批复了。 在老张与刘经理的交流过程中,她也没忘提醒老张,港股与A股相比虽然具有许多的优点,但同样不能忽视港股交易中存在的风险。 告别了刘经理,老张已经对投资港股有了更进一步的了解。虽然仍希望投资港股的业务尽快开通,但心情已经和来天津之前大不一样了。 通过对交易流程、费用以及投资港股相关要求的了解和与刘经理的交流,老张对港股原先焦急期盼的心情逐渐平静了下来,转而进行对港股市场的研究分析。他觉得,如同在体育比赛前耐心细致做好各种准备对成绩有很大的影响一样,只有调整好心态,学习了解更多的港股资讯,同时耐心平静等待投资港股业务正式开通的那一天,才能轻松畅游港股之海,游刃有余!(实习记者 王健杰/文 王晓莹/图)
大话财经:港股有刺 允许境内个人直接购买香港市场股票试点推出,并未吸引如潮的人群,截至8月27日,前往中行天津分行的4家理财中心预约登记的客户仅仅超过1000户。这是投资者理性的表现。内地有能力投资香港市场的人早已投资。 内地储蓄大部分时间都在境内有限的投资市场盲目游走。对于普通投资者来说,炒港股有几大风险,不可不防。 H股与A股市场之所以存在价差,之所以内地股市在香港上市要对欧美投资者折价,一个重要原因是存在汇兑风险。即便赢利如何结汇仍是投资者面临的一大政策风险。人民币处于上升通道,而与美元保持联系汇率的港币则有贬值趋势,目前港币的购买力只有1967年的3.3%,想投资香港市场者务必将此牢记于心。不要被所谓差价说忽悠。 香港市场面向国际,是其一大好处,但也因没有资本项目这道防火墙,而缺乏护身“铁布衫”。此次次级债危机A股市场岿然不动,香港市场则与国际市场联动,大跌不止。内地投资者并未受过国际化的训练,对这样的袭击毫无抵抗力。连机构QDII都受这次次级债危机之累,个人投资者的前景恐怕不容乐观。 境内投资客出去遭遇的两拨最厉害的对手,一是在香港市场盘踞已久的国内机构,二是专业的国际投资机构。前者主要投资于境内上市公司的股票,胜在背靠大树消息灵通。后者更厉害,既是中国货币改革的主要博弈对手,又是深化金融改革的主要依靠对象;既拥有评级方面的国际话语权,又可为中国资本市场的开放出谋划策,还拥有久经市场考验的各种投资工具。 A股与H股确实存在差价,在强者为王的世界里,差价是强者的盛宴,是弱者的陷阱。此次境内个人投资者开闸声出,香港市场闻风而动,股价一路飙升,等到境内个人投资者赶到,国际投资客已高位出货。 让国内不谙国际投资规则的中小散户直接投资国际资本市场,不能算是负责任的行为。之所以出此险招,原因不外有二,一是国内货币流动性过剩有危机突变的可能,不得不想尽一切办法疏通,因此酝酿一年,此时推出;二是拉近A股与H股的距离,这是国内决策层与香港市场决策者的共同愿望。推出港股直通车,扩大投资渠道事小,解决流动性与加快A股国际化事大。 国际化是大势所趋,众无异辞。港股有刺,慎炒港股。如果财力能及,投靠国际级的理财公司吧。(叶檀) |
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| (责任编辑: 张芳玲 ) |
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