新华网北京７月４日电(记者齐中熙)我国铁路第六次大面积提速已经两个多月，对于国家经济建设和社会发展而言，这次提速调图的成功实施，使铁路运输能力进一步扩大，对经济社会发展的保障水平进一步提高，有利于缓解铁路“瓶颈”制约。

    记者从铁道部了解到，预计上半年，全国铁路旅客发送量完成６５３９５万人次，同比增长６．１％，其中直通旅客发送量完成２６４２６万人次，同比增长１０．２％，旅客周转量完成３６３４亿人公里，同比增长９．３％。

    预计全国铁路货物发送量完成１５２９３６万吨，同比增长１０％，货物周转量完成１１４９２亿吨公里，同比增长９．９％。

    与此同时，这次铁路调速还具有这样四个特点：

    一是提速安全持续稳定。两个月来，全路杜绝了行车重大事故和客车事故，杜绝了影响提速安全的货车事故，杜绝了重大路外伤亡事故。

    二是运输秩序平稳有序。４月１８日至６月１８日，全国铁路旅客列车始发正点率和到达正点率分别达到９９．９％和９９．３％，货物列车始发和到达正点率达到９７％以上；主要分界口均实现了大出大入和均衡运输，交接列车对数比调图前普遍增加。

    三是服务质量明显提升。通过大量开行时速２００公里及以上动车组列车，大大节省了旅客的旅行时间，为旅客提供了更加方便、快捷、舒适、安全的运输服务。对普通客车也进行了大规模改造，提高了普通客车的服务质量。

    四是社会效益非常显著。在长三角、珠三角和环渤海等城市群间开行城际动车组列车，初步实现高密度、公交化运输，有效提升了城市的辐射功能；在跨区域的主要中心城市间开行动车组快速列车，大大缩短了区域间时空距离，促进了人流、物流、资金流、信息流的快速流动，为区域协调发展注入了新的活力；在东北、西北、西南和中部地区全面优化和增加开行客货列车，进一步强化了对西部大开发、中部崛起、东北振兴以及社会主义新农村建设的运输保证作用；大量增开重载货物列车、直达货物列车，进一步增强了对关系国计民生的重点物资的运输保障能力。

    全国铁路大提速两个月客货运输创历史同期新高

    新华网北京6月19日电（记者 齐中熙）铁道部有关负责人19日表示，全国铁路第六次大提速两个月以来，铁路客货运量呈现大幅增长，均创历史同期最高水平。

    据铁道部提供的最新数据，截至6月18日18时，全国铁路大提速平稳度过了为期两个月的提速过渡期，为确保提速安全持续稳定奠定了良好基础。

    4月18日至6月18日，全国铁路旅客发送量完成2.18亿人次，同比增长4.7%。动车组列车目前日均开行286列，受到社会普遍欢迎，全程席位利用率达到118.6%。

    铁道部新闻发布会：中国铁路18日大提速 开启"风时代"

    铁路第六次大面积提速调图将于本月18日零点起正式付诸实施。这次大面积提速调图，无论是广泛性还是先进性，都是以往历次提速调图所不可比拟的。在前5次提速调图铁路运输能力逐步提升的基础上，这次提速调图客货运输能力将分别再增加18%和12%以上，特别是在主要干线开行时速200公里及以上动车组、大面积开行5000吨级货物列车和一大批先进技术装备投入运用，标志着我国铁路既有线提速水平已跻身世界先进行列。这在中国铁路发展史上是一个重要的里程碑，对推进我国铁路现代化建设、促进国民经济又好又快发展必将产生积极的影响。

     高速动车组列车将驰骋长三角城市群

    1月28日，高速列车从南京火车站发车，开往上海。我国最新的高速动车组列车在铁路沪宁杭线上首次载客营运，标志着中国铁路以此为起点，进入全新的高速列车时代。该动车组具有中国铁路的自主知识产权，最高时速可达250公里，目前运行时速控制在160公里以内。新华社记者孙参 摄

    据悉，铁路部门引进国外动车组先进技术，消化吸收再创新，生产出了时速在２００公里及以上的国产动车组，动车组国产化率达７０％以上。作为第六次大提速的一大亮点，动车组快速客车具有技术先进、安全可靠、乘坐舒适、卫生环保的特点。

    乘坐时速200公里动车组列车将享受"四专"待遇

    新华网郑州４月１３日专电（记者秦亚洲）我国铁路第六次大提速中，重点城市间大量开行时速２００公里及以上动车组旅客列车成为引人注目的焦点。乘坐这一有“陆地航班”之称的高速列车，将享受到专门售票窗口、专门候车室、专门通道和专门站台的“四专”待遇。