新华网北京６月１１日电（记者王宇　李延霞）延续近２１年的车船使用税停止征收，取而代之的是将于７月１日起随交强险一同缴纳的新车船税，缴纳税额上限将平均提高一倍左右。

    车船税是对在中国境内依法应当到公安、交通、农业、渔业、军事等管理部门办理登记的车辆、船舶，根据其种类，按照规定的计税单位和年税额标准计算征收的一种财产税。

    国家税务总局有关负责人１１日表示，根据中国目前车船拥有、使用和管理现状及发展趋势，本着简化税制、公平税负、拓宽税基，方便税收征管的原则，国务院将《车船使用牌照税暂行条例》和《中华人民共和国车船使用税暂行条例》进行了合并修订，新发布了《中华人民共和国车船税暂行条例》，对各类企业、行政事业单位和个人统一征收车船税，新的车船税将随交强险一同征缴。

    这位负责人指出，与原来车船使用税相比，新的车船税在以下几个方面有所改变：一是将车船使用税和车船使用牌照税合并为“车船税”，统一了各类企业的车船税制；二是将其由财产与行为税改为财产税；三是提高了税额标准。根据《条例》，将原车船使用税税额幅度上限提高１倍左右，各地结合本地情况有所不同；四是调整了减免税范围。国家机关等财政拨付经费单位的车船将不再规定免税。同时，自行车等非机动车、拖拉机、养殖渔船等车船增列为免税车船。

    这位负责人表示，由于交强险保险范围与机动车车船税的征税范围相近，且具有强制性特点，因此，根据《条例》规定，相关保险机构为车船税扣缴义务人，在销售机动车交强险时代收代缴车船税，这将有利于车船税征管质量的提高。

新车船税开征体现环保与公平原则

    机动车车船税即将于今年７月１日起开始随交强险征缴。根据《条例》，与原车船使用税相比，新车船税在税额标准方面进行了适当调整，在保持原车船使用税税额幅度下限的同时，对上限提高了１倍左右。国家税务总局有关负责人１１日表示，此项措施意在考虑到改革开放以来我国经济发展实际状况，体现了国家节能环保等方面的要求。

    目前，各地不断增加的机动车数量以及由此带来的大量汽车尾气排放，正成为让一些地方的政府官员头疼的问题。专家指出，此次车船税税额的提高，正是税收调节经济行为的体现。 >>>详细

   我国7月1日起机动车车船税将随“交强险”征缴

    今年起开始实施的《中华人民共和国车船税暂行条例》明确规定，从事交强险业务的保险机构为机动车车船税的唯一扣缴义务人，应当依法代收代缴车船税。日前，国家税务总局与中国保监会联合发出通知，要求各级地方税务机关、各经营“交强险”业务的保险公司应赶在７月１日前完成代收代缴的各项准备工作，包括制定代收代缴管理办法、培训人员、完善交强险业务及财务系统、修改交强险保单等。

    权威部门就保险机构代收代缴车船税答记者问

    为什么要由保险机构代收代缴机动车车船税？

    这是因为，机动车的车船税具有涉及面广、税源流动性强的特点，且纳税人多为个人，征管难度较大。另外，纳税人直接到税务机关缴纳税款又存在道路不熟悉、停车困难、排队时间长等种种不便。2006年7月1日开始施行的《机动车交通事故责任强制保险条例》规定，在我国道路上行驶的机动车的所有人或者管理人，都应当投保机动车交通事故责任强制保险。因此，由保险机构在办理机动车交通事故责任强制保险业务时代收代缴机动车的车船税，可以方便纳税人缴纳车船税，提高税源控管水平，节约征纳双方的成本。

    国家税务总局：我国停止使用车船使用税标志

    车船税今年起施行新规 税额最高限为６６０元