11月6日，一列重载火车通过铁路栈桥驶入“中铁渤海１号”船舱。

    当日，中国最长的跨海铁路轮渡工程?D?D烟（台）大（连）铁路轮渡投入试运营。烟大铁路轮渡北起辽东半岛南端的大连，南至山东半岛北部的烟台，全长１５９．８公里，是继跨越琼州海峡的粤海铁路轮渡后距离最长的跨海铁路轮渡工程。工程建成后，东北与山东、华东地区的铁路运输将比绕行现有的（北）京山（海关）、（北）京沪（上海）和胶（青岛）济（南）铁路节省约６００－１６００公里的距离。 烟大铁路轮渡是国家“十五”重点建设项目，也是中国铁路网规划中“八纵八横”之一的东北至长江三角洲地区陆海铁路大通道的重要组成部分。工程于２００４年１０月全面开工建设，是中国第一条运输距离超过１００公里的跨海铁路轮渡。烟大铁路轮渡首艘渡船?D?D“中铁渤海１号”单航次可载运一列５０节８０吨重的货运列车、５０辆２０吨载重汽车、２５辆小汽车和４８０名旅客。 新华社记者 朱峥 摄

    新华网大连１１月６日电（记者徐扬　刘宝森）中国首个运距超过１００公里的跨海铁路轮渡项目——烟（台）大（连）铁路轮渡６日开始试运营。烟大轮渡首条渡船“中铁渤海１号”载着每组１０节共计５组的货运车厢，于８时整驶离大连旅顺西站。 >>>>详细

·造价4.4亿超豪华 烟大铁路轮渡渡船探秘[组图]

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