在我国区域经济格局中，成渝经济区与众不同，它有两个核心，即重庆和成都共同组成“双子星座”，双“星”各引领一批城市群，形成一种奇特的经济现象。

    重庆和成都，既是兄弟又是“冤家”。两座城市同属大四川范畴，文化习俗相近，语言接近，民间血缘相通，经济来往频繁。然而，两座城市又风格各异：重庆是山城，当地百姓为巴人后裔，性格耿直火辣，城市雄奇险峻；成都地处成都平原腹心，成都人做事细腻，生活悠闲，城市美丽雅致，文化底蕴浓厚。曾几何时，民间成渝之争的“口水仗”不断，但两座各具特色的城市也在这场“口水仗”中迅速发展。

    重庆直辖前，成渝之间只有一条老成渝高速公路和一条老成渝铁路。“十一五”期间，川渝间将有５条高速公路通车，其沿线所经过的诸多城市，将在成都和重庆的辐射下迎来黄金发展机遇。重庆大学教授雷亨顺认为，交通枢纽、能源基地、城市群经济圈、高新技术产业带为特征的成渝经济高地已经在中国西部经济版图上开始显现。

    很明显，成渝之争促进了成渝经济区的发展；但另一方面，成渝双方的合作并不充分，使成渝经济区缺少统一的规划，与其他经济区相比，目前“双子星座”并没有形成强大的合力。

    ２００４年２月３日，重庆市委、市政府两个一把手亲赴成都，与四川省省委书记张学忠、省长张中伟在成都握手，签订了成渝合作协议。时任重庆市委书记的黄镇东在成都一再友好地表示：“我们回家了。”然而，一些舆论认为，尽管川渝都表示努力打造成渝经济区，但双方又“各打各的算盘”。四川省似乎更热衷于融入“泛珠三角”区域，重庆市则依托长江黄金水道向东发展，倾向于与上海、湖北结盟。

    重庆市社会科学院有关专家表示，成渝经济区的发展涉及行政区域、经济区域的整合，必须加强区内兄弟省市、资源富集地区的联系合作。调查显示，由于行政割据，成渝经济区的经济总量不到长三角经济区的１／３，其资本市场发展滞后。因此，许多专家认为，成渝经济区若想成长为长三角、珠三角、京津冀那样大规模的经济区，川渝必须加强实质性合作，统一规划，协调产业布局。（王金涛 储国强）