空客将交付新航的一架A380

    尽管空客刚刚宣布将再度推迟一年A380的交付时间，但是满载超过800人的运载量也考验着全人类的智慧，包括空客的工程师们。

    在音乐声中工作

    走进A380的总装线车间，没有想象中得那么安静，除了各类机械发出的简单的金属撞击声外，还会不时传来阵阵音乐，既有硬朗的摇滚，也有舒缓的轻音乐，甚至还有当地的“交通广播”在那里“啰嗦”实时路况。

    “这就是我们这里的特色，工人在工作时间可以随意听自己喜欢的音乐或者广播。”空客相关工作人员向记者表示，空客认为这样并不会影响工人的注意力，反而会放松他们的精神，消除枯燥的机械声产生的烦躁情绪，使其能够更好地投入工作。

    此外记者注意到，空客的开放程度远高于国内某些企业。在对其总部一天的访问中，记者就在其厂区分别见到3批来访的学生。而空客的工人对此似乎已经习以为常，对拍照往往一笑莞尔，并随之在音乐中继续工作。

    上班时间干上一杯

    “Chin chin(法文‘干杯’)。”在一片类似中文“亲亲”和善意的笑声中，我们在空客汉堡公司的员工餐厅里，开始体验一名空客工作人员工作时间内相对自由的时间。

    工作时间可以喝酒？好像在国内的企业中并不常见。不过空客的工作人员却告诉记者，在空客，午餐时适量的饮酒是被允许的。虽然出自啤酒之乡，但空客的德国员工们并未“豪饮”，因为饮酒应该适量已经成为一项不成文的规定。而且空客的企业文化在餐桌上也随处可见，不光火柴、杯垫印有“AIRBUS”，甚至连香槟酒都有空客的专属品牌。

    涂鸦和黑板报装点厂房

    “这个词应该是代表飞机起飞时引擎发出的轰鸣声。”空客的相关负责人解释到，在空客的一个车间里，记者偶然发现了一幅涂鸦。从画面上看，这应该是上个世纪的作品；从机型看，至少也应该是A300或者A310。但在记者的印象中，向来以严谨著称的德国人，这种作品好像应该被明令禁止。

    随后，在一块类似国内黑板报的区域中，记者发现这简直就是空客员工的交流中心。出租房屋、出售闲置园艺机械，甚至出售宠物，各类信息一应俱全。空客在工作的气氛中似乎在刻意营造着贴近生活的另一种气氛。

    竞争对手就在身边

    纵观全球航空制造业，在100座级以上客机市场中，只有波音和空客才能并驾齐驱。作为1970年成立的小字辈，空客的历史只是拥有90年历史的波音的1/3左右。但根据官方数据，2005年空客共交付民用客机378架，继续保持世界第一，而波音去年的客机交付量为290架。

    在A380总装线旁的一根支柱上，今年8月份刚刚完工的波音LCF大型货机的照片赫然出现。而在其旁边，就是一段一段A380正在组装的机身。看来不光是高层，就连空客的基层员工也对竞争对手的一举一动密切关注。

    激光焊接、0.001毫米的精度，机舱部分一万个连接点，电缆总长度超过500公里。在竞争对手的注视下，空客的员工正在完成着一项近乎精益求精的工程，尽管A380的交付时间已经三度推迟。

    据预测，今年空客飞机的交付量将超过400架，高于波音飞机395架的交付目标。在预测未来走势的订单数据方面，空客宣布的飞机订单为1055架，也超过了波音宣布收到的客机净订单1002架。

    空客如何能够在短短30余年的时间里成为世界第一，除了集合欧洲科技力量，全力与波音竞争外，在公司经营管理的一些理念上，也可略见一二。（陈子建）

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