新华网天津６月８日电（记者邹兰　张泽伟）记者从天津市发改委获悉：日前，经国务院同意，国家发展和改革委员会正式批准空客Ａ３２０系列飞机总装线项目选址天津滨海新区。（完）

（图片来源：人民网）

    空客装配线全球第3条

    A320系列飞机总装生产线落户天津，消息像磁石一样吸引海内外，震动海内外。这是欧洲空中客车公司装配线全球的第三条、欧洲以外的第一条，国外媒体评价中国与空客公司“此项合作对于双方来说意义非凡”。

    A320飞机总装生产线是我国加强与欧洲战略伙伴关系的重大国际合作项目之一。去年12月，国家发改委与空中客车公司签署加强工业合作的谅解备忘录，其中包括双方合作在中国建立一条空中客车单通道飞机总装线以开展可行性研究。详细>>

    空客的中国战略

    业内人士分析，空客在华设立飞机总装线是其全球战略的重要一步。毋庸置疑，中国将在未来成为国际市场上最重要的航空飞行器买家。对于空客和波音的双寡头竞争格局来说，谁赢得了中国市场，谁就将在这场全球对决中胜出。

    据空客公司统计，迄今为止，在中国大陆、香港和澳门特区现役空中客车飞机的数量已经超过340架，成为空客最大的海外买家。而随着中国民用航空业的发展，未来5年内，中国还将陆续购买近600架飞机。因此，建立与我国的亲密合作关系对空客公司至关重要。

    空客公司预测，在未来20年里，空客在中国市场的销量将达到1600架，其中包括200架世界上最大的民用客机A380。分析人士认为，空客在欧洲的两条生产线已能满足空客在欧洲的生产需求，在华的这条生产线将主要为亚太地区服务，特别是为中国制造飞机。

    天津的比较优势

    上海曾经与美国麦道公司合作建立大型飞机生产线，同样具有技术和人才方面的实力，但正因为上海与已被波音收购的麦道有过合作，使得其未被波音的死对头———空客相中。

    综合以上考虑，空客选址天津。 详细>> (记者 朱宇)

网友热议：A320总装厂落户中国 天津优势何在？

    新华网友：空客中国公司、工程院、亚太配件中心在北京，所以便于交流，总装线落户天津是非常合适的，而且08年高速铁路建成之后，到天津只要半个小时，这都是两地一体化的重要条件。

    新华网友：空客落户天津是完全合理的，并不是说西安与成渝争吵就不放在西安了，西安过去航空工业的辉煌是历史特定时期的产物，现在把航空工业还原给沿海更为合适，天津在软硬件设施上都比西安优越得多。 更多>>>

===解读滨海新区发展四大关键词:开发力度超过浦东===

    ·经过十多年的发展，天津滨海新区的综合实力不断增强，服务功能进一步完善，是继深圳经济特区、浦东新区之后，又一带动区域发展的新的经济增长极。

    ·天津滨海新区的功能定位是：依托京津冀、服务环渤海、辐射“三北”、面向东北亚，努力建设成为我国北方对外开放的门户、高水平的现代制造业和研发转化基地、北方国际航运中心和国际物流中心，逐步成为经济繁荣、社会和谐、环境优美的宜居生态型新城区。

== 滨海新区规划图 ==

    滨海新区总体空间布局为“T”型结构：沿京津塘高速公路和海河建设“高新技术产业发展轴”，沿海岸线和海滨大道建设“海洋经济发展带”。在“轴”、“带”的交汇处，建设国际港口大都市标志区和生态宜居的海滨新城，构成滨海新区的核心区。同时，要加快建设和形成七个产业功能区，即高新技术产业区、现代冶金产业区、空港物流加工区、海洋产业及循环经济示范区、海港物流区、化学工业区和休闲旅游区。

    在中国政府网6日公布的《国务院关于推进天津滨海新区开发开放有关问题的意见》中，国务院表示，推进天津滨海新区开发开放，主要靠天津自身的力量和加强区域合作，但国务院有关部门也要采取有力措施给予支持和帮助。滨海新区在金融、财税、土地以及物流四大领域可以享受到多项优惠政策。详细>>

=== 期待：大飞机 中国造 ===

《瞭望》:波音空客垄断全球大飞机 期待中国造

    其实，对待竞争者，波音、空客一视同仁，无论东方西方，无论大国小国，只要敢于挑战其禁地，封杀勿论。科技实力超群、紧跟欧美路线的日本，曾经也在航空工业尝试搞出了60座的YS11支线飞机，虽然技术成功，也生产了182架飞机，但在列强的挤压下，在国际市场竞争中失败，日本政府最后损失了330亿～360亿日元，自此完全退出了民用飞机的独立研制。同命运的还包括荷兰110座的福克100、德国70～80座的多尼尔728和瑞典50～60座级的Saab2000。现在，荷兰福克公司1996年已经破产，日本航空工业则一直是波音和空客的“打工仔”。

我国造大飞机决策始末：民航三步走政策失败图

    “其实，大飞机项目曾得到我国几代领导人的高度关注和重视。早在30多年前，毛主席和周总理就对发展我们自己的大飞机制造业有所考虑。‘运十’就是在他们的大力支持下，我国自主研制的第一架大型民用喷气式客机。”王超平介绍道。

    ·六专家上书国务院：大飞机产业发展从民机入手

    ·中国将提高军民转换能力 适当时候研制大飞机