新华网北京４月１９日专电（记者杜宇）记者１９日从建设部获悉，建设部、铁道部联合要求进一步开放铁路建设市场。
据建设部有关负责人介绍，同时具有甲级公路（公路、特大桥梁、特大隧道）和城市轨道交通设计资质的设计院，可以从事时速２００公里以下普通铁路设计工作；具有城市轨道交通设计资质的设计院，可以从事时速１６０公里以下普通铁路设计工作；具有甲级水运（港口工程）设计资质的设计院，可以从事铁路集装箱结点站设计工作；具有甲级电子通信广电（通信工程类）设计资质的设计院，可以从事铁路通信设计工作。
具有公路、港口与航道、水利水电、矿山、市政公用工程施工总承包特级资质的企业，比照铁路施工总承包特级资质承担铁路工程施工，可以参加铁路工程总承包或施工总承包投标；具有房屋建筑工程施工总承包特级资质的企业，仍然可以参加铁路大型站房工程投标。
具有甲级电力（输变电工程）监理资质的企业，可以从事铁路电力专业监理工作；具有甲级通信工程监理资质的企业，可以从事铁路通信专业监理工作；具有甲级房屋建筑工程监理资质的企业，仍然可以从事铁路大型旅客站房和房建专业监理工作。（完）
=== 铁路建设进入高潮期 ===
铁路改革聚焦:以体制改革“破解”铁路融资难题
“铁老大”最近对社会资本的频频召唤，已经得到了各方的积极响应。曾经被国家长期垄断的铁路市场，正在被越来越多的社会资本“染指”。铁路要跨越式发展，必须要求超大规模的资金投入，这也为国内外那些急于寻找出路的资金提供了广阔的舞台。
刘志军：我国今年铁路建设投资将达到1600亿元
铁道部部长刘志军６日在全国铁路工作会议上透露，今年铁路建设计划投资１６００亿元，大规模铁路建设将进入高潮。今年全国铁路计划新开工项目８７个，续建项目３８个，收尾销号项目３８个。全年计划投资１６００亿元；新线铺轨３７６公里，投产１４３６公里；复线铺轨１０２８公里，投产１２１４公里；电气化铁路投产３８６０公里。
