新华网北京３月１３日专电（记者韩洁）发改委交通运输司最新消息显示，新建沪杭磁悬浮交通项目的建议书已经国务院批准，该项目将正式开展工程可行性研究工作，此举意味着中国开始迈向“高速铁路”时代。

    据悉，获批的磁悬浮沪杭线全长约１７５公里，工程总概算约３５０亿元。其中，浙江段正线全长约１０５公里，全线高架，设杭州东站和嘉兴站。磁悬浮沪杭线车速定位为市郊区间线路，正常运行速度为４５０公里／小时，中心城区内最高正常运行速度不大于２００公里／小时。

    该项目预计将于２００８年建成，并于２０１０年上海世博会前投入运营。业内人士表示，这条连接上海、嘉兴、杭州三地的磁浮交通线建成后，将实现“两百里沪杭，一小时往返”，上海至杭州单程不过半小时，将大大提高长江三角洲地区的出行效率。

    新建京沪高速铁路项目建议书也获得了国务院批准。发改委有关负责人表示，经过充分论证、科学比选，各方面就技术方案等重大问题基本取得一致，认为该项目建设时机已经成熟。此外，建设该项目对缓解京沪铁路运力长期严重紧张局面、促进中国经济社会发展尤其是东部地区的发展具有重要意义。（完）

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