新华网北京１２月２７日电（雒谦　王健）６２５公里的渝（重庆）怀（化）线电气化铁路日前建成，至此，中国电气化铁路总里程突破２万公里，成为继俄罗斯、德国之后的世界第３大电气化铁路国家。

    其中，中铁电气化局集团建成电气化铁路１６０００公里（正线），占中国电气化铁路总里程的８０％以上。

  　中国从１９５８年开始修建宝鸡至凤州电气化铁路至今，先后修建了京秦、成渝、贵昆、太焦、川黔、广深等多条电气化铁路。在京秦、大秦、广深电气化铁路中，引进了一系列高速、重载先进技术和设备，标志着中国电气化铁路技术进入世界先进水平，并开始向高速方向发展。“九五”期间，中国建成了南昆、焦枝、干武、包兰、京郑、成昆、外福、西康、神朔等线５５００余公里电气化铁路，到１９９７年，中国电气化铁路运营里程突破１万公里，上升到世界第８位。

    “十五”期间是中国电气化铁路建设史上建成开通最多的５年，相继建成了宝兰二线、神朔二线、兰武、哈大、秦沈客运专线、渝怀等５０００多公里电气化铁路。其中，中国自主设计、施工建成的秦沈客运专线，试验时速达到了３２１.５公里。（完）