新华网北京９月２０日电（记者肖敏、令伟家）铁道部总经济师黄民在２０日召开的中国铁路投融资改革论坛上说，目前，中国铁路用占世界６％的营业里程完成了占世界２４％的换算周转量，换算密度为世界平均水平的４倍，世界上最繁忙的铁路。２００４年中国铁路完成的旅客周转量、货物发送量和换算周转量均为世界第一位。

    ２００４年中国内地铁路营业里程已经达到７．４万公里，居世界第三位．随着青藏铁路建成通车，铁路将覆盖全国所有省市自治区。黄民说，在中国经济持续快速增长的背景下，铁路客货运输量呈现出快速增长的态势。从１９８０年到２００４年间，铁路货物总周转量、旅客周转量年平均分别达到５．２％、６．１％。２００４年，铁路货物总发送量约２５亿吨，货物周转量约２００００亿吨公里，平均运程约８００公里，货运密度约２６００万吨公里／公里；旅客发送量１１亿人以上，旅客周转量越５８００亿人公里，平均旅行里程５１０公里，客运密度８００万人公里／公里。

    据了解，２００４年，我国铁路货物总周转量占全国货物周转量（不含远洋）的５２％，旅客周转量占全国旅客周转量的３５％。在运输结构方面，铁路运输货种主要集中在煤炭、石油、钢铁等基础性战略物资，仅煤炭运量就占货运总量的４０％以上；旅客运输以中长途为主，旅行距离５００公里以上的客运量占总客运量的３５％，是我国基础性战略物资和中长途旅客运输的绝对主力军。（完）