新华网北京2月22日电(记者李江泓) 机车车辆装备现代化是铁路现代化的重要标志。铁道部在22日召开的全国铁路工作会议上，进一步明确了立足国产化，引进先进技术，推进机车车辆装备现代化的发展思路。

    改革开放以来，我国铁路机车车辆装备有了历史性进步，特别是1997年以来的四次大面积提速，推动了机车车辆装备水平的提高。但与发达国家比，在安全可靠性、运营维修成本、舒适度等方面仍有较大差距。温家宝总理在今年1月7日国务院常务会议上指出：“要加快铁路现代化建设，立足国产化，引进和吸收国外先进经验和技术，增强自主创新能力，带动相关产业的发展”，指明了加快铁路装备现代化的途径。

    为加快推进铁路装备现代化，铁道部提出了采用“先进、成熟、经济、适应、可靠”技术的方针和实现“标准化、系列化、模块化、信息化”的要求，确定了立足国产化、系统引进先进技术、推动自主创新，加快实现机车车辆装备现代化的思路。

    铁道部和有关铁路局将积极支持国内企业研发产品的试验，帮助他们对产品进行改造和完善，使这些技术更加成熟。同时，将围绕技术引进工作，抓紧确定有关技术标准、技术条件，进一步完善实施计划，搞好投资安排，积极帮助6家重点企业做好技术引进的论证和其他准备工作。为了大力支持国内企业技术改造和发展，铁道部承担技术引进费用。

    据悉，今年在技术引进方面，铁道部将帮助重点扶持的6家企业确定技术引进的具体实施方案，加快企业的技术改造，提升设计制造水平。 同时，要求有关单位抓紧做好大秦线机车和青藏线机车客车的引进工作。时速200公里动车组将立足国产化，引进成套技术，本着技贸结合、转让技术、联合设计、合作制造的原则，加快技术引进步伐，尽快合作设计、制造具有中国铁路知识产权的产品。

    在完善国内产品方面，将组织有关研发单位抓紧完成“中华之星”和“先锋号”动车组的检修和调试，搞好运行考核。提升既有机车车辆的技术水平，尽快组织大秦线开行2万吨重载列车所需货车的定型和批量运用；加快双层集装箱专用平车等货车的推广使用；加强主型机车车辆的技术改造。(完)