在人们的印象里,保险公司为了发展客户，总是想方设法推出各种险种供客户选择，苦口婆心地劝客户参保。然而，福州市的几家大保险公司最近却开始频频要求一些汽车业主退保，其原因耐人寻味。

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    保险公司：“求你了，退保吧”

    家住福州某花园的陈超，轿车投保才两个月，出险８次，保险公司赔了她４８７０元。在赔付完最后一次刮碰事故３２０元后，她接到了保险公司的电话，说保险公司愿意退还她剩余１０个月的保费，希望能提前结束合同关系，也就是建议她退保。

    陈超是２００７年１０月拿到驾照的，同年１２月，她买了一辆二手车依兰特。随后，在一家保险公司买了２７２７元的商业险。

    据陈超介绍，她住的花园在架空层有一个停车位，由于车位的通道有点坡度，而且通道还是一个右转弯，两边各有一根下水管道，还经常有别的业主把车停在车位旁。车技不好的她一不留神，要不就是车头撞了下水管道，要不就是车门擦了别人的车。“出险八次，其中有五次都栽在了自家停车位上。都是些刮擦的小事故，每次保险公司赔付的金额也不高，退了险我怎么办？”陈超说。

    中保财险一位客户经理吴先生告诉记者，陈超两个月出险８次，几乎创了保险公司的纪录，虽然认定她不是恶意投保，但至少说明她的驾车技术不过关。

北京盛华驾校用于路考的路段已竖起标志牌。 （资料图片）

    “现在有很多新手，认为投保后所有的事故保险公司都会承担风险，就放松了警惕。”吴先生说，这无形中造成了社会的交通安全隐患。而保险公司向陈超提出退保的建议实际上是为她敲响了警钟，督促她提高车技。“如果不给她警告的话，以后出人命怎么办？”吴先生说。

    记者从福州几家大保险公司了解到，目前，保险公司以出险过多为由建议客户退保的情况屡见不鲜。据福建省交警部门统计，２００６年，福建省３年以下驾龄驾驶人交通事故发生率占事故总量的４２．５％，交通事故死亡率占事故死亡总量的３８％。而２００７年１月至９月从对事故死亡人数最多的泉州南安市、晋江市、惠安县、福州福清市、漳州龙海市五个县市抽查情况看，私家车事故发生率和死亡率各占到５０％左右。厦门市安监部门称，私家车越来越多，也日渐成为马路的主要杀手。由于这些私家车频频发生交通事故，保险公司无奈之下只好劝其退保。

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