１月中旬以来，我国发生自建国以来罕见大范围持续性低温、雨雪和冰冻天气。贵州是受灾最为严重的省份之一。十多天来，贵州的降水量、降水日数以及平均温度纷纷突破历史同期极值。公路、铁路、航空、电力供应以及人民群众生活受到严重的影响和损失。当地党委政府采取积极措施应对。不少网民纷纷质疑：南方的气温远比北方低，怎么会造成如此大的灾害？记者近日采访了贵州省气象局有关气象专家，专家就这场灾害从何而来、南方冰冻与北方有何区别、人们该如何应对等问题进行了分析。
2008年1月26日，贵州都匀市郊的两位农民在冰地里挑水。新华社记者 杨楹 摄
灾区见闻：行车遇险多人摔伤
1月18日，在经历了前一天夜间一场冻雨后，19日晨贵阳全市多个路段出现多年罕见路面结冰情况。路面结冰导致行驶车辆险情不断，并有多名路人因路滑摔伤，各大医院骨伤急诊量较平时显增。
19日，凝冻天气使贵阳市除通往机场的高速公路外，其他高速路全部关闭。市区各个高架桥和立交桥也全部封路。贵阳市区一些坡路路面险情不断。记者19日10时在位于贵阳市区内的蛮坡路段看到，结冰的路面光亮如镜，有20多辆公交车和其他车辆因路面结冰发生侧滑或追尾、刮蹭事故，横七竖八地停在这段长达1公里多的路上。
2008年1月17日，大量滞留车辆排起长龙。 受雪凝天气影响，数百车辆在贵州省玉（屏）凯（里）高速公路台江段滞留，其中一些车辆已在该路段停留了两天两夜。 新华社发
采访中，记者看到了这样一幕：市民黎立的自驾车尽管已经熄火刹车，但车体仍不断下滑，差一点撞上一辆白色轿车。黎立急中生智，扯下坐垫垫在车轮下,才止住了越来越快的下滑趋势。而险些被撞的白色轿车车主王强这时已脸色惨白。他心有余悸地说:"我的车从坡上下溜了100多米，蹭上马路牙子才停住。"
路面结冰让许多行人摔跤。在贵阳医学院附属医院的急诊外科诊室,因路滑摔伤的彭秀珍老人正躺在担架上等着做检查。记者在急诊外科诊室登记册上看到，从8时到11时，有7人因为摔倒受伤前来救治。"都是路滑摔伤骨折病人。"医生蔡洪勇告诉记者。贵州省紧急救援中心介绍，18日夜里发生的数起车祸多因路滑导致。
19日上午，救援车辆共出动60多次，多是为了抢救因路面冻滑而摔伤的行人。
据贵州省民政部门统计，截至1月３０日，贵州遭遇５０多年来最为严重的雪凝灾害，持续低温雪凝天气至今已长达２０天，全省１７９０万人受灾，因灾死亡１４人，因灾伤病４２１５６人，５１５．２万人饮水困难，紧急转移安置４７．５万人。
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