红椿、厚朴、黄连、清香木、翠柏、水清树……树龄在２００年以上的１６棵参天大树在风景优丽的滇池国家风景名胜区内的白鱼村永远地消失了。它们被砍伐、被肢解，被运出扎根数百年的滇池湖畔。“这可是国家级风景名胜区！这可是陪伴了我们几代人的古树！”白鱼村村民们痛惜不已。
村里的大树
被砍倒的大树树根成了拴牛的大树桩
突遭厄运
２００６年底，昆明市西山区白鱼村村民眼睁睁看着１６株茂盛的参天古树被伐倒，被肢解，被拉出村庄，永远消失。
“心疼啊！１６棵大树，少说有２００－３００年树龄了！”８３岁村民陆灿说，他生在白鱼村，长在白鱼村，从记事起就习惯了这１６株大树的朝夕陪伴。现在，１６棵古树生长的防洪渠岸已经变成一条冰冷的水泥通道。老人缓缓从东头走到西头，右脚轻轻在坚硬的地面上敲打，一一“点”出１６棵古树从前的准确位置。
村民们介绍，村委会为了在排洪渠岸上修建这条宽约４米、长约５０米的水泥小道，岸边的１６棵古树“只能”被砍。但很多人想不通：这条东西走向的小路西头原本就不通，东头直达村委会主任家门口；周围都是农田，并没有村民房屋，根本谈不上方便群众出行。难道，修这么一条“没有多少用处”的小路必须“废掉”１６棵百年古树？白鱼村地处滇池国家风景名胜区核心位置，村里古树成林、溪流潺潺，一条千百年古滇野生植物形成的环湖生态风景林带穿村而过，它南起黄龙寺，北至滇池湖滨，逶迤蜿蜒３公里，被村民视为环卧滇池西岸的绿色“母亲龙”，１６棵古树的消失无疑被活活斩掉了“龙头”。
记者在白鱼村实地调查了解到，砍树、修路的主要负责人是村委会主任李良。２００５－２００６年昆明市兴建高海高速公路时，位于公路一侧的白鱼村趁机改善了村里的道路交通，兴修了６－８米宽的多条标准沥青大道与水泥人行便道，人口不足千人的白鱼村已具备完善、优质的通行条件。村民们普遍认为，这条“并不实用、更无必要”的半段防洪渠的修整纯属多余，仅为了方便李良自己。“修路、砍树也没有经过全村集体讨论，卖掉１６棵古树的收入也没有纳入集体收益，而是全部落入李良的个人腰包。”村民们反应，这条路修得冤，１６棵古树死得更冤。
———— 相关报道 ————
◎ 城市改造椰树让路 "椰城"何时名不副实?
大学刚毕业的小张难过地说，龙华路的椰子树陪伴着他从小到大，为人们遮阳挡雨、默默奉献了几十年，大家对这些树都有很深厚的感情。“现在为了改造一条路，就要让这五、六百棵活生生的椰子树消失，太残酷了！”
【全文】
