违章现象考验市民素质
行人在翻越护栏（图片来源：黑龙江新闻网）
行人在马路上我行我素,任意穿行（
图片来源：黑龙江新闻网）
在无车日，行人违章的现象也比平时严重。在昆明市金碧路记者看到，由于车辆比平时少了很多，一些行人开始进行“跨栏运动”。尽管不用像平时那样穿越车流，但不时擦身而过的公共汽车和出租车还是让记者替他们捏了把汗。
在市中心的一个路口，大量步行市民在绿灯还没有亮时就抢着通过人行道。执勤交警说：“因为车少了，一些市民遵守交通规则的意识反倒降低了。可能是觉得无车日车少，闯红灯的风险要小一些吧。”还有一些自行车和行人，直接走到了快车道上，与公共汽车和出租车抢道。
摩托车仍在一环内行驶
摩托车是机动车辆，按照规定同样不能在一环以内行驶。但一些摩托车却混迹于自行车、电动单车的行列里，试图蒙混过关。
汽车的违章行为也不少。吴井路是条单行道。在一些路段车辆为了绕开警察，开始逆行进入市区。每个无车日昆明的环城路上车辆都会比较拥堵。这时，强行并道、长鸣喇叭等不文明行为频频出现。在老海埂路上，一些车辆强行抢道，拦住其他道路转入的车辆，结果大家全部堵死，根本动弹不得。有时交警刚疏导出一个空，后面加塞上来的车又把空堵住了。在环城东路上，有的左转车辆占用了直行车道，有的则直接从直行道上强行挤入左转道，简直一片混乱。
看来，无论是行人还是机动车主，都需要调整心态，积极应对“无车日”这个考验。
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◎ 公车 私车，谁应是"无车日"的主角？
私家车主唐先生则给记者算了一笔帐："我每个月要交200元养路费，55元杭州的'四自工程费'，还要交过路过桥费、车船使用税。交了那么多钱，就拥有道路通行权，为什么有车不让开呢？如果公交周有几天不能开车，费用是否能退呢？"
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