一位旅客在候机时匆匆填饱肚子。

  饥肠辘辘地候机，面对机场卖的比市场价翻了四倍的15元的方便面，你吃还是不吃？

    在外地出差，因忙于事务只好赶到机场时才有空给家人买点土特色带回，可荔枝、龙眼的价格一转眼身价倍增，你买还是不买？

    ……

    机场在国外是“购物天堂”，在国内却成了“消费特区”。国内机场高价现象一直是公众关注的热点话题。近几年，虽经媒体轮番“炮轰”，国内几大机场也采取了旨在降低商品售价的举措，但收效甚微，机场商品的高价始终未见明显的回落。

    机场出售商品的暴利真的无法撼动？机场价格何时才能回归理性？记者就这些问题进行了一番调查。

高价岿然不动

岭南的佳果很诱人，而昂贵的价格令人却步。

从饮料的标签可以看出，不少商家把原本的８元的售价改为了５元。

    2001年以来，首都机场的高物价问题一直吸引着公众的眼球。虽经媒体一轮又一轮的报道，首都机场几番对物价进行调整，但高物价问题一直没有得到彻底的解决。10月16日，首都机场股份有限公司宣布再次对机场餐饮价格进行调整，调整范围涉及中餐、西餐、正餐等诸多品类，最高降幅达40％。此次降价受到了乘客的欢迎，也会进一步改善首都机场在公众中的形象，但其物价是否能因此回归到一个合理的水平，还有待时间的检验。

    广州白云机场，作为中国第一个按照中枢理念设计和建设的航空港，从其运行之日起便对外宣称要扭转“天价吃喝吓倒旅客”的局面，可是运行了半年后，机场的初衷仍未见效。

    今年4月8日，广东省机场管理集团公司又再出重拳，每年直接让利1900多万元，通过降低租金、降低饮食业参考价等多种举措，力争将机场高价降下来。例如，降低候机楼内商业经营单位的租金、保证金和综合管理费标准；降低餐饮商户厨房部分基本租金30％；收取履约保证金由从过去的半年减少至四个月，以便利商家的资金周转，同时将候机楼综合管理费由现行的每月85元/平方米降至60元/平方米。仅此三项，机场的固定收益将每年减少622万元。据白云机场方面介绍，目前调整后商业平均租金为每平方米895元。与上海机场的平均租金每平方米1190元相比较，调整前低近20％，调整后低30％。

    然而，记者在近日随访中发现，机场高价并未因这些积极的举措而完全降下来。服装、首饰、书籍等的价格水平基本上与市区相当，旅客反映最强烈的主要集中在餐饮、食品、水果上，这些机场热门商品的价格着实令人望而却步。