１０岁孩子也偷煤　煤矿企业“日失斗金”　

    “铁盗游击队”猖狂“扒煤”给煤矿带来了巨大的经济损失。与此同时，村民在偷煤中丧生的事故也时有发生，一些参与偷煤的孩子的成长也深受影响。

贵州水矿保卫人员说：此处隐蔽，经常发生矿工与农民勾结盗卖国家物资

    枣矿铁路运输处保卫科长王运华向记者展示了这样一组资料：２０００年，一列火车５０节车厢，每厢装煤６０吨，最严重的一次交货时每厢只剩下约３０吨。因为交货时“亏吨”严重，这个月客户索赔高达９８万元；２００２年８月，在枣矿集团尹付线上，一次性丢失铁路扣件２００余套，造成至少１０公里铁路运输中断；２００２年底，一辆蒸汽机车车头被村民砸坏，仅车头损失就达３０多万元，据枣矿铁路运输处的统计，２００１年－２００３年间，每年丢失煤炭的直接经济损失均在１００万元－２００万元之间，而间接经济损失约为６０００万。

    贵州水矿保卫部部长郭继友说，在水矿７个矿井周围，长年不绝、日夜兼有的偷盗对国有资产的“蚕食”和“损失”积少成多、难以估量。

    公安和保卫人员与盗煤者进行了长期的周旋。枣矿集团前后有１０多名“协警”因此受伤；２００２年，枣矿集团铁路运输处保卫科一名副科长还因此被盗煤者用铁棍打成伤残。

煤矿与农村犬牙交错为矿区偷盗埋下隐患

    实际上，“铁盗游击队”也为盗煤付出了沉重的代价。２００３年，微山县一位妇女在半夜上火车扒煤，结果一不小心掉在两节车厢之间摔死了，酿成家庭悲剧。记者在枣西公安分局提供的信息上看到，一些村民是夫妻同时偷盗，还有一些村民发动１０岁－１４岁的孩子拆盗铁路扣件，从小在这样的环境下生存，这些孩子的未来令人担忧。

    贵州水矿大河边煤矿党委书记王义法说，近几年在矿区周围偷盗群体中有相当一部分是十几岁的孩子，２００４年以来，煤矿保卫部经过长期跟踪、记录，向公安部门报送了一个以青少年为主的矿区系列偷盗犯罪团伙，目前已经有４人被关进少管所。

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