刚刚落幕的春节再一次暴露出"尴尬的喜悦"。在让人们享受悠长假期、让假日拉动消费的同时，"黄金周"被指责人为地制造了短时间、一窝蜂的出游方式，使得国内旅游资源超负荷运转，游客、景点、旅行社纷纷喊累。有专家指出，我国休假制度需要更加合理、均衡的调整，要让带薪休假打破"黄金周"的尴尬。

黄金周："痛，并快乐着"

    根据全国假日办２月１６日发布的《２００５年春节黄金周旅游统计报告》，鸡年春节"黄金周"期间，全国共接待旅游者６９０２万人次，比２００４年春节"黄金周"增长了９．１％；全国实现旅游收入３１３亿元，同比增长８．１％；旅游者人均花费支出为４５３元。

2月18日，一些行人正从上海的一家旅行社门前走过。长假过后，上海旅游市场立即进入淡季，价格回落已成惯例。

    在这块３１３亿元的春节旅游收入"大蛋糕"中，民航客运分得１８．５亿元，铁路客运则为１６．７亿元，全国３１个重点旅游城市进账１４３亿元，其他旅游城市和景区收入１３４．８亿元。

    与此同时，全国３１个重点旅游城市监测的１２８家商业企业，春节期间实现销售收入２９．６亿元，比上年同期增长１０．６％；监测的１３０家餐饮企业，实现营业收入２．１３亿元，同比增幅达到１３．３％。也许这一连串的数字，还不能够形象地显示"黄金周"的分量。

    来自国家旅游局的统计，２００４年全国旅游总收入突破６０００亿元，其中，３个"黄金周"的旅游收入累计达到１０８３亿元。也就是说，这２１天，在全年时间中仅占大约１／１７，而创造的旅游收入却超过１／６。

    但是，在被形容为"旅游、交通、餐饮、零售行业赚得盆满钵满"的繁荣背后，问题从来没有中断过。

    短时间集中出游给民航、铁路、公路等带来的运输压力不必赘言，各条热门线路"黄金周"前后屡屡出现的"一票难求"的状况就是最好证明。景点门票、宾馆住宿的价格总是水涨船高，接待水平、服务质量却时常一路下滑。

    许多选择在"黄金周"出行、结果疲惫不堪的旅游者抱怨说，"黄金周"期间，风景区内到处人山人海，这旅游观光到底是"人看景"，还是"景看人"？一些人甚至因此患上了"长假旅游恐惧症"。可是，如果缺少了外出观光与旅游休闲，长达７天的假期又会显得如此乏味。

    旅行社、商业企业也大叹苦水，生意都挤在这几天里，"黄金周"过后紧跟而来、反差极大的萧条冷清最让商家害怕。２００４年的"五·一"黄金周，上海节后一周的零售业日平均指数比黄金周期间的日平均指数下降近５０％，比节前一周的零售业指数水平也要低１９个百分点。