车损评估，究竟该由谁说了算？

    新华网贵州频道 记者 周芙蓉 策划 房方

　　对于有车族来说，自己的车子在发生交通事故或遭到其它原因损坏之后，最为关心的事情之一恐怕就是车子的修理费用。是多是少？由哪个部门来介定和评估？评估得合不合理？

    在贵阳市，车主可以通过三个渠道对车损进行评估:一是保险公司；二是交警部门委托的市物价局下属的价格认证中心，这是一个专门针对涉案车辆进行评估的机构；三是保险公估有限公司。

    然而，由于种种原因，既是运动员、又是裁判员的保险公司却承担着绝大多数的车损评估事务.真正具备对保险标的出险后的查勘、检验、估损及测算资格的保险公估公司，从今年1月挂牌至今，还没有接到一单车损评估业务。

    车损评估，该由谁说了算？谁会站在公正的立场，维护当事人权益？记者采访了相关部门负责人，各部门都有自己的理由和说词。

    车主：定损额偏低 公平性难显

    这是在贵黄公路上发生事故的一辆撞得面目全非的丰田轿车。频繁的交通事故，不仅给人民生命财产带来安全隐患，更给保险公司的车损评估带来考验。

    保险公司定损额偏低，是车主们最抱怨的一个话题。

    已有二十多年驾龄的贺先生向记者揭示了保险公司的定损额偏低的“冰山一角”。比如，投保标的是进口车，投保金额自然就高，而在对受损零部件定损时，保险公司则按国产价定。由于生产厂家、质量等方面的原因，一些配件的定损价格有几个，保险公司则按低价定。次品当正品、以次充好，这样的定损价格自然要比实际维修价低许多。