车损评估,究竟该由谁说了算?
新华网贵州频道 记者 周芙蓉 策划
房方
对于有车族来说,自己的车子在发生交通事故或遭到其它原因损坏之后,最为关心的事情之一恐怕就是车子的修理费用。是多是少?由哪个部门来介定和评估?评估得合不合理?
在贵阳市,车主可以通过三个渠道对车损进行评估:一是保险公司;二是交警部门委托的市物价局下属的价格认证中心,这是一个专门针对涉案车辆进行评估的机构;三是保险公估有限公司。
然而,由于种种原因,既是运动员、又是裁判员的保险公司却承担着绝大多数的车损评估事务.真正具备对保险标的出险后的查勘、检验、估损及测算资格的保险公估公司,从今年1月挂牌至今,还没有接到一单车损评估业务。
车损评估,该由谁说了算?谁会站在公正的立场,维护当事人权益?记者采访了相关部门负责人,各部门都有自己的理由和说词。
车主:定损额偏低
公平性难显

这是在贵黄公路上发生事故的一辆撞得面目全非的丰田轿车。频繁的交通事故,不仅给人民生命财产带来安全隐患,更给保险公司的车损评估带来考验。
保险公司定损额偏低,是车主们最抱怨的一个话题。
已有二十多年驾龄的贺先生向记者揭示了保险公司的定损额偏低的“冰山一角”。比如,投保标的是进口车,投保金额自然就高,而在对受损零部件定损时,保险公司则按国产价定。由于生产厂家、质量等方面的原因,一些配件的定损价格有几个,保险公司则按低价定。次品当正品、以次充好,这样的定损价格自然要比实际维修价低许多。