俄美欧争夺中国市场 珠海航展上演“三国演义”

新华网广东频道 文/彭勇 图/周文杰 

     近日， 在珠海举行的第五届中国国际航空航天博览会可谓盛况空前。报名参展的企业规模超过历届，波音来了，空中客车来了，图波列夫来了，米格来了，苏霍伊也来了。这些著名的跨国飞机制造商在本届航展上为宣传自己，占领更多的中国市场份额，明争暗斗，上演了一场精美绝伦的“三国演义”大戏。

    有统计数字称，未来２０年，中国民航市场需要２３００架飞机，总值１８００多亿美元。面对如此庞大的市场，没有人能坐得住，跨国巨头们更不例外。

抢占民航市场份额 波音、空客大打“口水战”

造型极富新意的俄罗斯苏霍伊公司展位。 

    １１月１日是珠海航展开展的专业日第一天，由于天气问题，上午进行的飞行表演并未吸引太多的参观者。倒是在航展新闻中心，一股浓烈的“硝烟”让众媒体兴奋不已，一场波音与空客的“航空大战”在珠海航展悄然上演。

    上午１１时，波音公司首先举行新闻发布会，在发送给与会者的资料文件中有个小册子引起记者的注意，这是波音公司委托哈利斯互动公司做的“有关飞机尺寸的乘客偏好的调查”，即“乘客会首选较小的飞机（２５０座单层）还是大型飞机（５５０座双层）”。哈利斯互动公司对英国、香港和东京的９００名国际乘客进行了调查，且所有受调查的乘客都至少乘坐过一次飞行时间在８小时以上的国际航班。在小册子上，调查结果显示“所有舱位和所有市场的乘客均首选尺寸较小的２５０座飞机……”——看来波音此番是针对空客有备而来。

空中客车公司副总裁、空客中国公司的总裁博龙先生在新闻发布会上讲话。

    波音民用飞机集团产品和服务市场营销总监兰迪·廷塞斯对记者说：“乘客需要更多的点到点不经停直飞航班，以及更多的航班频率选择。波音的战略是研发能满足这些需求的新产品和技术，比如波音７Ｅ７。波音公司认为，大型飞机在未来是没有市场的。”

    兰迪·廷塞斯的最后一句话显然成为当日“战火”的导火索。两小时后，空客立即展开还击。空客高级副总裁兼空中客车中国公司总裁博龙亲临助阵，他斥责关于“大型飞机在未来没有市场”的说法，“空客Ａ—３８０目前在全球有多家订单”，博龙接着一连串说出数家航空公司，“１３９家订单说明了一切。”他认为，波音之所以这样说，是因为他们没有合适的同类产品或者说他们的产品没有竞争力，比如他们的７４７－４００型客机就不被看好。

    至于波音的那个调查，博龙认为，空客飞机虽然乘客增加了３５％，但乘客在机仓内的空间增加了５０％，而且飞机配备设施非常完善，为乘客提供非常舒适的乘坐环境。

    其实，空客在航展上也是动作频频：空中客车Ａ３８０超大模型亮相、在中国成立空中客车飞机研发中心、西飞成为空客Ａ３２０系列飞机电子舱门全球供货商……空中客车在珠海航展首日可谓是风光无限，在与中国的合作方面更是首日告捷。

    博龙说，空客在中国取得前所未有的成功，今年已经获得５０架飞机订单，是历史上在中国销售业绩最好的一年。按现役飞机计算，空中客车在中国的市场份额在十年内由不到１０％上升到３０％以上。我们要加速进入中国市场，目标是在中国取得至少５０％的市场份额，如同我们在世界其他地区。

    波音在中国市场似乎没有那么多的动作。然而，仔细研读２００４波音未来民用航空市场展望及产品策略，从他们对未来２０年中国航空市场的预测，以及全力在本次展会上展示其引领世界民用航空市场未来的最新产品，包括波音７Ｅ７梦想飞机，以对抗空客Ａ３８０、Ａ３５０的进攻，就可以看到他们非常重视中国航空市场，并且暗中用劲，凭借在中国市场３０多年的发展积累，力争在中国占领更多市场份额。

    波音和空客这对冤家对头是不会放过在中国航展直接面对面交锋的机会。看来中国庞大的航空市场，将使这两个巨头在中国的“战斗”进行得更加激烈，而中国航展就是这对冤家最佳对面交锋的虚拟战场。

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