莫迪大炼钢铁
今年5月，莫迪就将迎来执政一周年纪念日。过去一年，无论是印度普通民众，还是全球媒体，看到最多的还是所谓的“摸底新政”。具体而言，莫迪推出或尝试了一系列改革，如媒体所观察到的，即放宽外国直接投资限制、进行税收改革、重新修订劳工和土地征收方面的法规，大力发展制造业及发展铁路和智慧型城市等。
同时，他还说出了一系列让人关注的名词——“印度制造”、“数字印度”和“清洁印度”等。其中，对于“印度制造”，莫迪关注最多，甚至在4月9日访问法国的行程中，还专门“开辟”一段时间对外推介“印度制造”。
但现在，“印度制造”又多了一层意思——印度制造的钢铁。4月2日，鲁吉拉钢铁厂，面对5万多名钢铁工人，莫迪慷慨激昂，“我们的劳动力平均年龄低于35岁，能通过勤奋的工作实现这一梦想。”
他所说的“梦想”就是大幅提高钢铁产量。“我们的钢产量已超过美国，中国还在前面，一定要超过他们。”《环球时报》引述印度当地媒体的话称，高质量钢材的生产对于强化国防装备意义重大，“特别是鲁吉拉工厂生产的钢铁将用于自行研制的‘维克兰特’号航母，以及其他武器的制造”。
作为印度首艘“自造航母”，“维克兰特”号航母项目于2005年4月11日由时任印度国防部长在科钦造船厂宣布启动。2009年2月28日，印度海军举行了“维克兰特”号龙骨安装仪式。
“航母使用本国钢材产品，本就代表了一些特别的意义。毕竟，这凸显了本国的钢铁工业价值。”一位要求隐去单位和姓名的券商分析师对《国际金融报》记者说，“几年前，市场也曾传出过中国宝钢股份为中国造航母提供特种钢的消息。这也一度引起过人们对产品质量的赞誉。”
不止是航母。据《环球时报》报道，印度中央政府为该国钢产量还“设定了2025年前达到3亿吨的目标”。按现在的粗钢产量计算，该产量将成为全球第二大产钢国。WSA数据显示，2014年中国粗钢产量为8.23亿吨，日本为1.1亿吨，韩国为7.1亿吨。也就是说，在印度中央政府看来，该国赶超的目标只有一个：日本。
不过，《国际金融报》记者了解得知，严格意义上说，莫迪“大炼钢铁”的口号早就成为印度钢厂的目标。因此，他的提法虽然新鲜，但更像是口号。
数年前，《国际金融报》记者曾在印度第三大城市、工业之都加尔各答通过翻译与几家印度本地钢厂有过交流，“扩产”当时就成为了他们的“主题词”之一。
其中，名为“维萨卡帕特南钢铁”的钢厂说，印度钢材需求不断增强，正计划将产能从原先的300万吨扩充至630万吨，进而扩展至730万吨。另一家名为“金达尔西南钢铁”的钢厂也介绍了其在印度奥里萨邦实施一项产能扩充计划，并计划成为“世界上规模最大的钢铁厂之一”。
