新华能源4月3日电 4月3日，中国石化新闻发言人吕大鹏、中国石化销售有限公司副总经理柴志明以及化工技术专家乔映宾做客新华网，就中石化鼓励柴油车加快升级步伐等相关问题与网友在线交流。
为了治理汽车尾气污染，这些年各方做了很多工作。国家规定，从2015年1月1日起，全国范围供应国四标准的车用柴油。到了年底，京津冀、长三角、珠三角等区域内重点城市将全面供应国五标准车用柴油，油品质量提高了。但是天空上的雾霾并没有那么快的散去，这是什么原因？
在被问及上述问题时，中国石化新闻发言人吕大鹏说，在大城市，也没有多少工业，可能机动车的排放是首要因素，尤其是在北、杭、广、深，但是机动车排放里至少有三块构成：油、路、车三方面。这三方面都要齐心协力从自身找原因、提升它，这样才能把矛盾化解掉。油的升级和车是不一样的，国家规定2015年1月1号起，所有加油站销售的油品都必须要到达到国四标准。标准下达后所有油站都必须同一时间实施，而车的更新换代是一个缓慢的过程。所以光解决油还不能彻底解决问题。从“油”的角度讲，这些年，中石化也好，中石油也好，民营企业也好，大家都在积极推进成品油的质量升级，现在，我国北京、上海、广东、江苏等地的的油品质量标准基本上都达到了国五标准，也就是跟世界上最高标准欧五是一样的。
有一个比喻，就是你把菜洗干净了，锅没洗干净，那炒出来的东西还是不太干净的，所以这是一个同步的问题。当然还有“路”的问题，乔老曾经说过一个数据，交通堵塞的情况下，汽车排放的尾气是时速80公里每小时的6倍。所以，不管是车也好，路也好，油也好，都要从自身做起，查找自身存在的问题，大家齐心协力来营造碧水蓝天。
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