公车该休不休透支政府公信力_新华网评

李万友

郑州市公务车轮休近一个月了。3日尾号为1和6的公务用车停开，但下午，政府门前和周边互助路、嵩山路、建设路上，仍不断有尾号1和6的车经过。15分钟内，记者共在这些路段记录下21辆尾数是1和6的车。后经公安部门确认，其中有3辆是机关公务车。（
11月4日《河南商报》）

节能减排势在必行。为此，国务院推行“公车轮休”。应当说，推行这项制度，不仅节能、环保、缓解交通拥堵，还可以提高财政资金使用效率和减少浪费等，既能赢得民心，又能改善政府形象，提升政府公信力。各级政府部门理应严格推行，官员们理当自觉遵守。但是，从郑州市的推行情况来看，却不尽如人意。

公车轮休虽是政府机关内部的事，但执行情况却是“牵一发动全身”。一方面考问制度执行情况，官员遵守制度的程度，另一方面也是检验各级政府和官员诚信度的“标尺”，更是对政府公信力的测试。

公车该休不休，说明有的政府机关和官员不按国务院要求办事，把中央规定当成“儿戏”，说一套做一套，言而无信。既不利于节能减排，也是一种“腐败”，尤其是在公车过多饱受诟病的背景下，还会损害政府公信力，无形之中透支了政府公信力。