京珠高速公路上“冻”弹不得的汽车长龙，终于驶动；滞留广州火车站的数十万旅客，终于或回到远方的故乡，或在人们热情挽留下异乡过年；湖南、贵州的大部分停电地区，终于驱走了漫长黑夜――当横扫南方诸省的罕见暴雪冻雨大势渐去，就连海外的媒体也在为“中国春节突破风雪围堵”心生感佩。

    这胜利，来之不易！是胡锦涛总书记脱下棉衣搬起救灾物资的朴实身影；是温家宝总理攀爬山路探访抢险职工的雪地足迹；是连续抗灾26天后殉职的开阳县李彬们的身体透支；是奋战在冰天雪地里的解放军、武警官兵和电力、交通、公安等部门员工冻伤的脸庞；更是在这场雪灾中守望相助、感动你我的普通百姓。

    然而，这胜利，还只是“阶段性胜利”，容不得半点懈怠。

    因为，我们依然“在路上”！

    灾害并未终了。连日的狂风冻雪，把大半个中国继续裹挟在冰寒中；节后返程的客流高峰，欺身而近。北京、广州、上海，再度吃紧；飞机、火车、汽车，春运考验又至。

    如果说，节前的冰灾雪情让人们在措手不及中应对，那么现在，抗灾新阶段的“胜利”标志，已经悄然升级――灾情新闻发布能不能更及时统一？省际之间的管制信息能不能更加“通气”？社会与公众的应急意识是否需要提高？抗灾抢险在地区之间、行业之间、部门之间的统一协调能不能更高效有序？

    比如，灾情面前，导致客流高峰的打工族、上班族、上学族们，所在的企业、单位、学校，能不能也为“错峰”而作出应急调整呢？

    我们依然“在路上”，还因为，大自然一次次击中人类的软肋，灾后重建需要新的思路。

    从猝不及防的印度洋大海啸，到始料未及的卡特里娜飓风狂袭，对于地球，我们知道得还太少。灾后重建，是恢复灾区的生产生活，是对防灾机制的进一步健全，但或许，更应是居安思危的意识，是“防优于抗”的决策能力。

    我们依然“在路上”，更因为，我们必须承受着一个发展中国家正待迈向现代化的全部快乐和痛。

    当人们叹息，排遣不散的“过年回家团圆”情结使得“雪上加霜”时，不要忘了：中国近30年来经济与社会的巨大成就，恰得益于人们在不同的城市间、城乡间的流动。中华民族能够历沧桑巨变而一脉相承，恰恰得益于“过年回家团圆”等民族传统始终如一。在中华民族走向复兴的伟大历程中，这一年一度的“迁徙”注定要依然存在。

    当人们感动于总书记与总理放弃春节的天伦之乐奔赴一线灾区时，不要忘了：在社会转型的时候，最需要的，是全社会共同伸出温暖的手，彼此守望，相互帮助，一起鼓劲。我们因灾而痛，我们也因抗灾而聚。

    当人们抱怨着大自然的乖戾时，不要忘了：我们追赶发达国家的过程，还会猝不及防地遭遇生态危机，需要用更大的勇气和智慧，用科学发展去渐次化解。

    雪还未完全止住，返程人还在旅途中跋涉，灾后的重建刻不容缓。不过，冬天是春天的来处。只要我们正视“在路上”的现实，共同温暖“在路上”的人们，相信，2008年的这场不期而遇的雪，会带来更加盎然的春意。（吴焰 原题：我们依然“在路上”）

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