陈才　作者文集

    铁路春运将于1月23日正式启动。12日，记者从北京铁路部门了解到，从1月13日晚上7点起，北京各大火车站及车票代售处将开始发售春运第一天即23日“Z”字头和“D”字头以及临客列车车票。北京站和北京西站客流量开始上涨，四川、重庆、江西以及东北等方向车票趋紧。（1月13日《京华时报》）    

    春运火车票为何晚上7点发售？笔者左思右想弄不明白。也许铁路部门的考虑是，春运火车票向来紧俏，往往一开售就会引发排队长龙，春运火车票从晚上开始卖，可以错开人流高峰，缓解售票点的压力。这种考虑虽然有一定的合理性，但从方便旅客的角度讲，这样做无疑会带来诸多不便。    

    首先，买票者必须牺牲休息时间，从白天开始排队，直到晚上7点以后才能买票。加之春运期间买票人多，许多人只能排队等到半夜才可能买到票，挨冻、受饿在所难免。其次，多数城市的公交、地铁等公共交通，大部分晚上都会停运，买票者还将会付出更多的出行成本。特别是农民工买票难，许多人为节省交通费，只好背着大包小包，露宿在车站，无形中加重了春运的紧张气氛。    

    由此，笔者想到了一直以来许多地方的高考、中考成绩公布时间都安排到零点。许多家长和考生为了查询成绩，像新年守岁一样等候零点的到来，非常不方便。好在已经有政协委员提交提案，建议改变将高考成绩选在零时发布这一多年惯例，给家长考生们以便利。    

    考试成绩何时发布、春运火车票何时开售等事情，对于管理部门来说可能是小事，但对百姓来说则是大事。虽然考试成绩零点发布，也会有无数的考生和家长，“心甘情愿”地为之守候；春运火车票即使晚上开售，也会有无数的购票者，“愿意”起早贪黑地排队。它反映出的是有关部门有没有想到便民、利民，心中是否有服务意识的问题，更确切的说，是能否做到“以人为本”的问题。

    党的十七大明确提出要加快推进以改善民生为重点的社会建设，推动建设和谐社会。火车票问题虽小，但它反映的就是实实在在的民生问题。但愿铁路部门能把为人民服务放在心上，采取便民、利民的方式发售车票，让百姓可以高高兴兴回家过年。

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