谁在阻碍我们成为中产阶级

余丰慧作者文集

中国青年报社会调查中心和新浪网新闻中心联合开展的一项题为“谁会在10年之内成为中产阶层”的调查显示，80.4％的人认为自己现在不是中产阶层，43.3％的人认为自己10年之内“很有可能”进入中产阶层，83.6％公众认为成为中产的首要条件是收入稳定，有房有车（12月24日《中国青年报》）。

中产阶级对于社会、国家非常重要。中产阶级比例大小一定程度上标志着这个国家的发达、富裕以及生活水平程度，中产阶级比例越大，社会越稳定。我国分配制度改革明确提出要提低（提高低收入）、扩中（扩大中等收入）和限高（限制高收入），建立橄榄型的收入分配体系，就是努力向这个方面迈进。

关于中产阶级的标准，现在众说纷纭，意见不一。笔者认为，笼统地以具体收入额度、有房有车作为衡量是否“中产”的标准都有失偏颇。比如说，按照6—20万元的衡量标准，现在城市里应该有相当数量的家庭达到“中产”，而中国青年报社会调查中心的调查却显示，80.4％的人认为自己现在不是中产阶层。问题出在哪里呢？对于是否“中产”不能仅仅算收入账，必须考虑其对社会生活的承受能力，必须考虑生活成本和支出负担，计算两个相关因素：一个是工资或者收入的增幅，一个就是通货膨胀或CPI指数。一个因素决定收入，一个因素决定生活质量和方式。80.4％的人认为自己现在不是中产阶层，这些人的收入不见得不在6—20万元的区间，也不一定没有房、没有车。关键在于在什么前提条件下有房有车。假如在高负债的情况下拥有住房，那么，沉重的“房奴”生活，无论如何他也不承认自己是中产阶级。经济的高速发展推动，伴随物价上涨，将来中产阶层的收入水平越发难以预期。现在北京、上海、深圳、广州居民，面对高达一两万的房价以及昂贵的生活成本，月收入一万元也仅仅能够维持一般生活，根本不可能让其认可自己是“中产”。

可见，高房价、高物价等带来的生活成本负担过重是阻碍我们进入“中产”的拦路虎。这就提示我们，一方面要深化收入分配制度改革，下大气力扩大中等收入阶层，使更多的家庭在收入标准上进入“中产”，另一方面通过建设经济适用房与控制房价并举，减轻城市百姓住房压力；下大力气控制物价的过快上涨，减轻百姓的生活成本负担，切实提高城市百姓的生活质量和幸福指数。必须既从收入数量上又从生活质量上双向提高，才能使更多的人不仅收入进“中产”，而且自我感觉也是“中产”。