王旭东 作者文集

10月7日,乘客从雍和宫站上车,乘坐地铁5号线。 新华社记者 罗晓光
摄
北京地铁运营公司召开实行新票制票价新闻通气会,地铁公司宣传部长贾鹏表示,在10月7日实行全路网2元通乘的新票制票价后的一周内,地铁1、2、13号线和八通线四条既有线路的客运量增加了30%,其中八通线增加了47%,13号线增加了36%。此外,具有空调和热风功能的地铁新车将于下月在地铁1、2号线投入运营。(11月17日《北京晨报》)
北京地铁降价传递一个积极信号,即政府在处理公共事务时能更加尊重民意、吸取民智,使公共财政更大程度上惠及了广大了民众,放大了公共财政的社会受益面。而事实也证明,这一政策受到了人们的热烈欢迎,新票价机制实施后地铁客运量增长30%便是一个明证。
胡锦涛同志在十七大报告中指出,在经济发展的基础上,促进社会全面进步,不断提高人民生活水平,保证人民共享发展成果。这无疑就为我们今后制定公共财政政策进一步指明了方向。
在和谐社会建设中贯彻发展成果“全民共享”,最紧要的是以民生为核心,逐步形成惠及全民的公共服务体系。在这方面,北京地铁无疑开了一个好头,称得上是公共领域“共享发展成果”的标本。我们期待着北京地铁从降价到完善公共服务功能都能发挥出“多米诺骨牌效应”,让更多的公共资源、公共产品、公共服务惠及大众,并带动其它社会领域,确保全民共享社会发展成果的目标得以实现。
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