王军荣　作者文集

    从10月7日5号线试运营开始，北京市的地铁全部实行2元单一票价。据悉，低票价政策将长期坚持，奥运会后仍然不会取消。(据《 新京报 》10月1日）

    2008年的奥运会对中国的发展是机遇，对北京的影响则更大。北京许多方面的政策和措施都将随着奥运会的到来而改变。站在老百姓的角度看，奥运会是个好契机，因为奥运会将大大提升他们的生活质量和增加他们的生活便利。不管从哪个方面来说，奥运会都是一个崭新的舞台，北京会将最亮丽的一面呈现给全世界。在这种理念的指导下，北京市的市民们将会越来越多地体会到政府人性化的举措。

    北京地铁票价听证会于26日举行。这次听证会与以往不同的是，不是听涨而是听跌。方案实施后，绝大多数乘客将每日减支1元。北京地铁为何能实施低票价？其一，北京将地铁定性为公共产品，政府将实行财政补贴，按北京地铁目前运营成本算，新定价后地铁公司平均每人次亏损额约1.25元，其亏损完全由政府埋单。据测算，北京市财政补贴将超过50亿；其二，北京此次地铁票票价改革明确坚持公交优先和惠民、便民的原则，凸显轨道交通的公益性定位，通过采用低票价政策，引导市民优先选择轨道交通出行。北京地铁的低票价降低了乘客出行成本，最大的受益者是老百姓，自然受欢迎。

    老实说，，我曾经怀疑过，北京地铁的低票价实施会不会只是为了迎接奥运会而进行的献礼工程，在奥运会之后，会不会又恢复原样？相信和我有同样想法的市民不在少数。现在北京发改委表示，低票价政策将长期坚持，奥运会后仍然不会取消。这给广大市民吃了一颗定心丸。也让我们相信，这不是迎接奥运会的献礼工程，而是切实为民的民心工程。

    奥运会在北京召开，那是国人的一大幸事。我们有必要围绕奥运会完善我们各方面的工作，有必要向全世界呈现出我们的美好。但这毕竟不是我们工作的一切，更不是我们发展的中心，只有长期坚持不懈地改善民生才是我们的根本目标。

    北京2元地铁票奥运后不会取消是一大亮点，将民生工程视作长期目标的理念值得各地仿效。

相关文章：