[新闻事实]

    近日，铁道部运输局运调运价处处长蒋维平表示：春运票价上浮绝对不是“捞一票”。 蒋维平表示，对部分旅客列车实行政府指导价(票价上浮)是运用市场机制调节铁路运力。铁路部门只能运用价格杠杆调节客流(铁路部门的术语叫“削峰填谷”)。>>>>详细报道

[网友评论]

春运票价方案起不到调节客流作用

    网友（220.163.57.*）：无力的辩解，提价事实上并没有调整客流，只不过利用春节狠狠地敲了人民一笔无法不出的钱。 

    网友（61.243.95.*）：铁道部的说法是广大群众都不能苟同的。一方面，说“运用市场机制调节铁路运力”很不科学；其次，铁道部称“铁路部门只能运用价格杠杆调节客流”之说，更是让人有强词夺理之嫌，只要是中国人都知道春节是什么，要做什么，可是我们的铁道部却不知道，认为可以“运用价格杠杆调节客流”，这就是真正的强盗逻辑；再者，你铁道部为什么不建议人大和国务院取消春节呢，那样不是更好吗？我想他们不会，因为他们比谁都清楚是怎么会事，他们太需要用节日来宰老百姓了。总之，这样的无稽之谈还是少说为好，我还是希望铁道部的领导能够认真学习“三个代表”重要思想，不要挂在嘴上，老百姓看的是你的行动，不要把捞取部门利益解释为“为人民利、为国家计”，挂羊头卖狗肉的事少做为好。

    网友（219.149.153.*）：“削峰填谷”浮动票价绝对是“捞一票”。

火车票价凭什么要比平时更贵？

    网友（202.98.18.*）：难道火车要交空驶费？ 那也不应该涨啊，出租车有空驶费，过年也不涨价啊。

铁路部门服务有提高，但春节提价太不该

    网友（219.148.184.*）：由于谋生的需要，我一年不少的时间是在火车上度过的，对火车算是知道一些。平心而论，这几年火车变得有了点人情味，开始提速还不说，主要是：竟然也提出了一些服务类的口号，一般情况下，开水是有的喝了。我的体会是火车也分好几等，直达的车，也就是从京城出发到一些省会城市的直达火车，车子的硬件是不错的，服务虽然谈不上，不过，如果你没有带茶杯，软卧车厢会给你提供，当然是你自己提出要求。其它的特快车也是不错的，不过这些类车都是从北京或特大城市出发的，价钱是相当贵的，不少是全卧车，商务客人比较多，当官的也有人会乘这类车。普通的快车和四位数字的车就不行了，车体大多是老款的，一上车就有一股厕所味，通常是十分拥挤的，民工和普通乘客比较多，车上的服务员态度也不太好，也许他们在他们眼里，乘客就是流民？所以没有好声气，而且铁老大的派头十足。

    还有就是火车上的饭菜了。坦率地说，不少火车上的饭菜很差，而且价钱贵得吓人，一碗稀饭加一个馒头就敢要你15块钱；几片青菜、两片粗劣的火腿肠和二两冷饭就要20块。你花钱倒不算什么，尽管没办法，还是自己愿意的，最为让你伤心的是那些可恶的面孔，没有任何表情，花了钱好象还欠了情：我们给你们饭吃，你们该谢天谢地了！你到别的地方有钱还能买到吗？火车的票价已经相当高了，为什么还要趁“节”打劫？这是利用国人的无助来涨价。

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