网友：刘君

    我6月19号写的《官员都坐QQ车吗？》，建议把普通公务车定为国产微型车，并限定排气量和价位，来支持了民族工业，并节约能源，降低污染，减少占路空间，还能遏止官员超标购车之风。跟帖中支持者居多，但不同意见也不少。

    来自 218.94.151.的网友说：“QQ不行，哪天市长开会，迟到Ｎ小时。一问，车半路抛锚了。你说像话吗？所以我认为用多大价钱的车不是问题，关键是行政效率要提高。要根据需要来买车。” 根据需要来买车，乍听起来，似乎有理。青海尖扎县属于国家级贫困县，2003年以来，购买16万元到40万元的小轿车达27辆。当地领导的解释也是“工作需要”。

    群众说：“西部贫困县，欠着群众钱；领导照摆谱，屁股坐丰田”。不同的视角，有不同的观点。该听谁的呢？官员开支来自人民的纳税，当然是听纳税人的。官员们是无权用人民的税款来腐败的。有多少腐败官员，即使被查处后，也不放弃“工作需要”的理由。

    同样，开会迟到，不是购豪华车、超标车的理由。的确，好车的效率是高。那就给领导们，配1—3辆姓“公”的好车。哪位领导有急事，哪位用。什么事是急事？关系到人民群众生命安全的事就是急事，而一般的开会不是，即使是市长出席。

   国产微型车的数量，也应当限制。其中的多数也应当姓“公”。如果不够，还有同样姓“公”的工交车。即使突遇急事，还有出租车。人民的公仆，就应当多和姓“公”的事物联系。把公车当“私骑”或公车私用，则是颠倒了公仆和主人的关系。

   最后需要声明的是，我们讨论的是普通公务车。中央首长及省部主要领导用车，当不属此列。

官员都坐QQ车吗？

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