《李鹏外事日记》连载首页
和平 发展 合作——李鹏外事日记
前言
《和平 发展
合作——李鹏外事日记》是继2003年8月《众志绘宏图——李鹏三峡日记》出版发行以来，我编辑整理的第六部日记体裁的书籍。
从1983年至2003年的20年间，我先后在国务院和全国人大常委会工作。由于工作需要，我出访过104个国家，其中有些国家不止一次出访。此外，我还经常参加国内的外事活动，并多次出席国际会议。本书记载的这些活动，从一个侧面反映了我国奉行独立自主的和平外交政策，重视睦邻友好关系，为我国经济建设和社会发展创造良好国际环境和有利外部条件，维护世界和平，促进共同发展的那段历史。
本书大体上按时间顺序分为4部分、80个专题，分别记述了我参与的一些外交国务活动及一些重大国际事件、重要国际会议的情况。采取这种按专题编辑的方式，意在使叙述的内容更为系统和连贯，或许能够在方便读者的同时增加可读性。下面，我简要介绍这4部分的主要内容。
第一部分《奉行独立自主和平外交政策
坚持原则妥善处理国家关系》，主要记述了1983年6月至1988年初，我担任国务院副总理期间参与的外事活动。其中比较重大的历史事件是中苏实现关系正常化。这解除了苏联在中苏、中蒙边境屯兵百万对我国构成的威胁，也为之后中越实现关系正常化、柬埔寨实现民族和解铺平了道路。
这一时期，我访问了美国、联邦德国、法国、加拿大、英国和意大利等西方发达国家，考察了这些国家的政治、经济、文化和历史情况，结识了一些政要、学者和友好人士，学习了许多先进的经济技术管理经验，受益匪浅。
1985年7月访美期间，我参观了密西西比河内河航运系统。有27座拦河坝和船闸，年通过能力可以达到1亿吨。我认为美方主要是采用了标准船型，从而极大地提高了船只过闸能力。我还参观了芝加哥贸易交易所，这种期货交易方式有利于保护购销双方的基本利益。兰德公司是一家历史悠久、人才济济的私营研究机构，经常为政府或企业提供有价值的研究报告。我代表中国政府签署了中美和平利用核能协定。该协定直到1998年3月美国国会才批准生效。
1984年5月，我访问了联邦德国大众汽车公司。同年10月，我和德国总理科尔在上海出席了上海大众汽车公司奠基典礼，这是国外汽车生产企业首次进入中国。我发现德国非常重视对技术工人的培训工作，技工进入企业前都必须通过严格的技术培训和考试，才能获得上岗资格，这是德国产品质量优良的重要原因。德国克虏伯公司曾是全球闻名的家族式企业，但老克虏伯先生却没有把管理权传给儿孙，而是传给富有管理才能的拜茨博士。
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