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文/陈香

　　麦兜、麦唛已经是我们熟知的卡通形象，他们可爱的品相，还有通过这可爱的品相传达的独特的生命感受不仅仅为香港市民，还有内地上至白发、下至垂髫的读者们带来了“含泪的微笑”。他们告诉每一个正在生活的人：是的，生活当中有很多不幸和不如意，但每个人还是要昂扬向上，因为，我们每天还要迎接那轮鲜红的太阳。可是，在我们捧读这一套洋溢着温情、感伤、细腻情感的故事时，在我们被这两个可爱的卡通形象深深打动时，是否意识到，一套书的背后，还有着出版人为之付出的太多太多的努力？写下来，它们也是故事。

　　麦兜、麦唛系列故事是香港博识公司和作者谢利文、麦家碧打造了13年的一个品牌。当时接力出版社的推广调研部从网站上看到这两个可爱的卡通形象和相关内容，觉得是一个非常有潜力的选题。它的形象塑造、人性化的切入角度，诙谐中让人酸楚的“平民意识”的表述方式，和跨地域、跨民族、跨国界的人类共通的情感，让接力社立即拍板：就是它了！

　 劫机场

　　确定了要引进版权后，找谁呢？台湾版的麦兜、麦唛是台湾的大块公司出版的，即郝明义先生在做着。听说很多出版社也对这个选题很感兴趣，接力社立刻紧张起来。当时，接力社的副总监黄集伟得到确切的消息，说郝明义先生就在北京，但正返回台北，正在去往北京机场的路上。接力社总编辑白冰当即开口，机不可失，失不再来，我们就去“劫机场”！

　　于是，几个心急如焚的爱书人一路驱车，火速赶往北京机场。待到机场时，接力人布下“天罗地网”。不料，天不从人愿，几个人充分发挥“主观能动性”，几乎都要把北京机场翻了个底朝天，就是不见郝明义先生的踪影——难道，难道……就在几个人灰心丧气几欲有泪轻弹之际，一辆车施施然驶来，原三联书店总编辑沈昌文先生施施然从车上下来，推着郝明义先生的轮椅。原来接力人一路飙车，竟然比早已出发在路上的郝明义还早到了好一会儿！

　　事情本可告一段落，不料又横生枝节。郝明义先生行动不便，本有一个助手要陪他一同登机的，可是这位同事突然“失踪”，大家伙儿在整个机场跑来跑去找遍了也不见踪影，最后只好由沈昌文先生陪同郝明义登机。但经由此事，郝明义先生对热情的接力人留下了极好的印象。

　　三下香港

　　既已知道版权所有者，白冰总编辑就立刻行动了。他立即办了香港签证，没有一刻停歇，和副总编辑黄俭、发行部总经理李小勇赶往博识。这是和博识的第一次接触。第一次南下香港，白冰准备了很多接力社的书、关于接力社情况的介绍，还有满脑子的“想法”。他对记者坦言，其实，很多时候，就是你的想法打动了授权人。出版就是一种创造性的劳动，关于文本内容、关于市场推广、关于整体的营销宣传策划，你有没有自己的想法，有没有整体的方案，这些，比出版社的实力、名气更具说服力。

　　白冰去波洛尼亚，途经香港，又赴博识。这是二下香港。

　　随后，接力社副总编辑黄俭三赴博识，拿回版权授权意向书，这是三下香港。

　　三次才把版权拿下来，而且只是初步意向书。

　　战前总动员

　　何谓初步意向书？对方还有前提条件。麦兜、麦唛是图文书，很多图还是水彩效果，对用纸、用料的要求苛刻。对于博识，对于作者谢利文、麦家碧，麦兜、麦唛就像是他们养了13年的一个孩子，他们要求不仅仅看到打样，还要看到上机印出来的效果是否符合他们的要求才可授权。同时，他们建议用台湾出产的一种优质纸。

　　全部用台湾进口纸，图书定价会过高，内地读者会接受不了。再说，偌大的内地，难道找不出比台湾平质纸更好的纸张？接力人又出发在寻找物美价廉“优质纸”的路途上。总动员的结果是，敲定了三家出品优质纸的造纸厂；最后，优中选优，敲定一家。选定造纸厂，又一个问题是，印刷上版，印一本是上一次版，印一万本也是上一次版，印十万本也是上一次版，如果仅仅是为了让博识看到上机样而上机印刷，那么，一本样书的造价高达16，000元人民币，四本样书，成本高达70，000元，而最后，还不知道博识对这最后的上机样满不满意，如果不满意，70，000元人民币和之前的所有努力全部付之东流。

　　一向聪明的接力人偏偏喜欢干傻事。可是谁也说不清楚，他们是聪明人还是傻瓜。四本样书整整齐齐地放在了博识的面前，博识人惊呼：内地的印刷水平比我们还要好！麦兜、麦唛图书全部授权接力出版社，首印70，000套一销而光。

　　麦兜麦唛战役圆满结束，战役总指挥白冰有话要说。他想告诉他的同行们，一个真正的出版人，要爱书，见了好书应该像“饿虎扑食”，不能放走一个；还有，进行版权贸易的时候一定要恪守信誉，不管是图书的品质、品相，还是图书的市场营销，都要认真地想，认真地做。看起来很简单的两条原则，却是版权贸易中立于不败之地的落脚点。

　　记者补记：麦兜系列图书从开始版权谈判到最后出书，共历时8个月。白冰告诉记者，这算是非常顺利的了。他的同行中，从国外引进版权用上两年、三年的不在少数。