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多家车企7月销量大增 重卡继续上演“王者归来”

2016年08月11日 08:03:44 来源: 中国证券报

    在经历了上半年的快速增长后,下半年车市再次实现“开门红”。从上市车企公布的7月份产销快报看,上汽集团、广汽集团、长城汽车、长安汽车等乘用车企业销量均实现同比大幅增长;商用车方面,重卡市场在经历了去年的低迷后,今年开始上演“王者归来”剧情,这一态势在7月份也得到了延续。

    乘用车销量大幅增长

    以长城汽车为例,在上半年销量实现稳步增长后,下半年开局继续高歌猛进。公司7月份共销售汽车6.9万辆,同比增长45.38%。其中,主力车型哈弗H6销售3.91万辆,同比大增69.26%。同时,哈弗H1、哈弗H9等车型销量均实现同比大幅增长。

    取得以上成绩,很大程度上归功于公司的降价促销策略。为应对SUV市场竞争,同时为H7上市拉开价格空间,公司3月份对H6部分车型实施了降价,价格约1万元/辆左右。受此影响,二季度H6销售12万辆,同比增长41%,总销量占比从1季度的52%提升到55%。同时,6月份H6 Coupe销量也稳步提升至9000辆左右。这种态势在7月份得到延续。

    此外,部分车企在经过前几个月的低迷后,7月份销量开始触底反弹。以长安汽车为例,公司7月份共销售汽车19.17万辆,同比增长18.2%,结束了此前连续三个月同比负增长的情况。

    中金公司指出,合资品牌长安福特7月批发销量达到6.6万辆,同比增长27.5%,零售6.9万辆,同比增长19.3%,7月长安福特销量的主要贡献力量是新福克斯和福睿斯,二季度长安福特每个月终端零售持续好于批发销量,去库存效果显著。自主品牌方面,在CS15、欧尚的带动下,销量同比增长9.4%。尽管从批发销量来看,CS75依旧不足万辆,预计实际终端销量将明显好于批发销量。

    重卡继续上演“王者归来”

    商用车方面,重卡市场在经历了去年的低迷后,今年开始上演“王者归来”剧情,这一态势在7月份也得到了延续。统计显示,7月份,重卡市场共销售各类车型约5万辆,比去年同期的3.72万辆增长34%,环比6月下降16%。虽然同比增长较大,但市场呈现出进入淡季的特征。不过,7月份环比降幅16%仍好于预期。今年1-7月,重卡市场共计销售39.03万辆,比去年同期的33.27万辆增长17%,净增量达到5.76万辆,累计增幅进一步扩大。

    对于7月份同比增长较大、环比下降较少的原因,国海证券指出,除了物流业大调整、牵引车换车潮这个驱动因素持续发挥作用外,也与厂家高温放假有一定关系,福田、东风等重卡企业都在7月底8月初给生产系统或是全公司放假,因此不少订单生产都集中安排在7月下旬,有的企业甚至在高温假之前集中组织生产,这在一定程度上助推了新车批发销售。

    在7月份前十强企业中,所有厂家都实现了同比正增长。同比增幅等于大于行业平均水平的有5家,分别为一汽解放(销售1.03万辆,增长74%)、江淮格尔发(销售3100辆,增长77%)、大运重卡(销售1708辆,增长42%)、上汽依维柯红岩(销售1132辆,增长48%),以及华菱重卡(销售1100辆,增长34%)。

    上市公司方面,福田汽车7月份共销售汽车3.88万辆,同比增长12.43%。

【纠错】 [责任编辑: 安国臣 ]
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