丰田FCV Plus概念车 四轮独立电机驱动

　　丰田FCV Plus概念车在2015东京车展发布。仅看外观，是绝对无法将丰田FCV概念车和FCV Plus概念车联系起来。丰田FCV的量产版即Mirai，但FCV Plus看样子都不像是会有量产版的概念车。FCV Plus更多地只是丰田用于展示其最先进的燃料电池技术。

　　丰田FCV Plus概念车拥有非常前卫的外观设计，其车身长宽高尺寸为3800×1750×1540mm，轴距3000mm。该车采用四轮两门四座设计，车身上半部分几乎全部为透明材质构成，后轮隐藏在车身之中。

　　内饰设计上，丰田FCV Plus走简约路线，摒弃了传统环绕式中控台，取而代之的是矩形方向盘以及功能较为丰富的抬头显示器，造型新颖的同时也增加了驾驶舒适性。

　　FCV Plus概念车搭载氢燃料电池动力系统，其燃料电池组安置在两个前轮之间，储氢罐则置于车身后部。在驱动形式方面，该车采用四轮独立电机驱动的形式，此举也有利于提升座舱空间利用率。（文：太平洋汽车网 谢鹏）