中低配版已值得购买 卡罗拉双擎购车手册
卡罗拉双擎版的售价区间为13.98-17.58万元，入门车型定价比汽油版本的1.8L车型定价还要再低一点。它有4款车型，配置由低到高分别为先锋版、精英版、豪华版以及旗舰版。
| 卡罗拉双擎版 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 先锋版 | 13.98 |
| 精英版 | 14.98 |
| 豪华版 | 16.08 |
| 旗舰版 | 17.58 |
-最基础版本：先锋版
官方指导售价：13.98万元
先锋版作为双擎版最入门的车型，按理来讲配置应该会比较简单一些，比如它的铝合金轮毂只有15寸，没有天窗，也没有LED日行车这些“高级”玩意儿。但出乎意料的是，它居然能给到LED前大灯（其实是为了节能需求），对于车主来说这个还蛮涨面子的。在舒适功能配置方面，主驾不带高低调节的织布座椅、单碟CD机这些都很基础，但自动空调、换挡拨片、一键启动这些功能的加入，同样会让人会觉得“咦，这个价格似乎也不太亏哦”。
| 卡罗拉双擎 先锋版外观内饰配置 | |
| 外观配置 | |
| 前挡防紫外线隔热玻璃 | LED前大灯带自动高度调节 |
| LED组合尾灯/雾灯 | 鲨鱼鳍天线 |
| 外后视镜转向灯/加热/电动调节 | 195/65R15铝合金轮辋 |
| 功能及舒适性配置 | |
| 多功能方向盘 | 织布座椅 |
| 前排座椅4向手动调节 | 换挡拨片 |
| 自动空调+花粉过滤 | 一键启动 |
| 4.2寸行车电脑显示 | 单碟CD |
| 6扬声器 | AUX/USB音源接入 |
安全性配置方面，双擎版整体规格都蛮高的，VSC车身稳定控制系统是标配，全车6颗气囊也是标配，这方面先锋版甚至比同价的汽油车型做得还要好。
| 卡罗拉双擎 先锋版安全配置 | |||||
| ABS+EBD+BA | 6安全气囊（前+侧+前后气帘） | ||||
| S-VSC车身稳定控制系统 | HAC上坡辅助系统 | ||||
| 后排儿童安全门锁 | 儿童安全座椅固定装置 | ||||
| 发动机防盗系统 | |||||
（六颗气囊/气帘为全系标配）
-精英版
官方指导售价：14.98万元
精英版比入门的先锋版贵了1万元，主要就是把后者那些不太高级的地方做了补充，比如换了16寸的轮辋，有天窗，有真皮座椅，大灯升级成了自动开闭的，前后雷达也来了。对于喜欢面子的消费者来说，这样的升级还是相当投其所好的。
| 配置对比 | |||
| 车型 | 先锋版 | 精英版 | |
| 售价（万） | 13.98 | 14.98 | |
| 差价（万） | 0 | +1 | |
| 外观配置差异 | |||
| 电动天窗 | - | ● | |
| 自动灯光控制系统 | - | ● | |
| 轮辋样式 | 15寸铝合金 | 16寸风刃切削式铝合金 | |
| 安全性配置差异 | |||
| 驻车雷达（前2后4） | - | ● | |
| 舒适性配置差异 | |||
| 方向盘材质 | 树脂 | 真皮包裹 | |
| 方向盘材质 | 钢琴黑镀铬 | 黑色木纹材质 | |
| 座椅材质 | 织布 | 真皮 | |
| 前排座椅调节方式 | 主驾4向手动 | 主驾6向手动 | |
| 后排中央扶手带杯架 | - | ● | |
| 驾驶室LED氛围灯 | - | ● | |
-豪华版
官方指导售价：16.08万元
豪华版在精英版的基础之上，加入了LED日间行车灯、内外后视镜自动折叠/防眩目、带蓝牙免提功能的真皮多功能方向盘、无匙进入以及多媒体彩色触摸屏这些更提升便利性的功能。要得到这些东西，相对豪华版你得多掏个1.1万元。
| 配置对比 | ||
| 车型 | 精英版 | 豪华版 |
| 售价（万） | 14.98 | 16.08 |
| 差价（万） | 0 | +1.1 |
| 外观配置差异 | ||
| LED日间行车灯 | - | ● |
| 外后视镜自动折叠/防眩目 | - | ● |
| 安全性配置差异 | ||
| 倒车摄像头 | - | ● |
| 自动防眩目内后视镜 | - | ● |
| 舒适性配置差异 | ||
| 无匙进入及卡片式钥匙 | - | ● |
| 多功能方向盘(带免提) | - | ● |
| 多媒体彩色触控音响系统(DA) | - | ● |
| 感应雨刷 | - | ● |
| 主副驾遮阳板带化妆镜 | - | ● |
| 前车门下方照明 | - | ● |
| 蓝牙连接 | - | ● |
-旗舰版
官方指导售价：17.58万元
旗舰版一口气比豪华版贵了1.5万元，它增加了自动远近光切换、感应雨刷、电动调节前排座椅、前排座椅加热、定速巡航以及导航系统，总体上功能性又提升了一步，不过似乎没什么太多惊喜的东西。
| 配置对比 | ||
| 车型 | 豪华版 | 旗舰版 |
| 售价（万） | 16.08 | 17.58 |
| 差价（万） | 0 | +1.5 |
| 外观配置差异 | ||
| AHB远光灯自动控制系统 | - | ● |
| 舒适性配置差异 | ||
| 前排座椅调节方式 | 主驾6向手动 | 主驾6向电动+腰撑 |
| 前排座椅加热 | - | ● |
| 纳米水离子空气净化加湿系统 | - | ● |
| 定速巡航 | - | ● |
| 多媒体导航系统 | - | ● |
●从配置的角度出发，哪个版本最值得购买（满分五星）
-值得推荐：★★★★☆
1、精英版
官方指导售价：14.98万元
精英版售价为15万元，其价格基本等于1.8L汽油的中配版本，然而除了没有中央彩色触屏之外，它在其它配置方面基本不输汽油车型，而且还多了前后侧气帘。同时它比入门的先锋版贵了只贵了一万元，获得的真皮座椅、天窗这些更加舒适豪华的配置，对于家用车来讲，这也是相当值得的了。
-可以考虑：★★★☆
1、先锋版
官方指导售价：13.98万元
首先，先锋版的价格挺令人惊喜的，14万的定价你也就是能买到个中高配的1.6L汽油车型，更何况先锋版还有换挡拨片、一键启动、LED大灯这些都能拿得出手的配置。当然了，令人有点纠结的就是先锋版配置的四向手动调节织布座椅、没有天窗以及15寸的“小轮”——当然如果你不在意这些面子工程的话，先锋版的性价比还是很高的。
2、豪华版
官方指导售价：16.08万元
豪华版的价格有点高，可能会超出不少买卡罗拉的人预期高位，不过它的配置真心蛮不错的，也就比精英版贵了一万块钱，多了原厂的彩色中控屏以及更多显豪华的功能配置，如果你本身预算充足的话，买这个版本也不错。
●全文总结
卡罗拉双擎版的定价给人不少的惊喜，13.98万的起步价就能买到一台实用性基本不变，动力加强，油耗降低许多的混合动力车型，这对于许多饱受堵车之苦的城市车主来说的确是相当具有诱惑的事情。不过卡罗拉双擎目前还没有进入到新能源车的名单当中，所以还享受不到购置税优惠、大城市摇号政策的照顾，所以不急购车的话，再等待一段时间似乎是更好的抉择。
