宾利乡村教育计划高端论坛

    “宾利乡村教育计划”是由宾利汽车与其中国车主一起完成的一个项目。这是宾利和车主一起走的一条“回乡之路”。宾利乡村教育计划要去的每一个资助的地方，都是宾利车主的家乡。我们在第一站选择了安徽黟县，未来还会去四川、云南、河北等地，去到更多车主的家乡去，这是一项长期的企业社会责任项目。不同于普通的资助项目，宾利和车主将帮助这些学生铺设更长远的一条路,高中、大学、社会实习都将是这条路的重要阶段,或者我们说,这是一条“育人之路”。

    在项目策划初期，我们对宾利车主进行了调研，我们发现“教育”、“回馈家乡”是众多宾利车主最关注的两个话题。宾利汽车希望创造这样的平台，帮助这些有责任心、公益心的车主，“修”一条回家的路。

    为此，宾利汽车中国与中国扶贫基金会达成战略合作伙伴，宣布设立的“宾利教育基金”，面向的是经过认真筛选，在生活上确实有困难、真正需要资助的学生，而非学校。在此需要明确一点，捐助学生和学校是两个不同的概念。学校建设方面，有国家财政部门的拨款，也有像希望工程这样很早就已经开展起来的公益项目，以及像邵逸夫这样热心捐助内地教育设施建设的慈善家支持。然而，这并没有改变部分家庭生活困难的学生难以在9年免费义务教育之后难以继续升入高中学习的现状。

    根据扶贫基金会的数据，目前我国在义务教育阶段实行了“两免一补”，确保了每一个适龄学生都有学上；大学阶段，国家也明确提出了“不让一个大学生因贫穷而辍学”的庄严承诺，完善并强化了资助政策。可是在现有的我国学生资助政策体系中，普通高中教育阶段的资助为薄弱环节，仅有国家助学金、学校资助和社会资助，面临着资助政策相对单一、资助比例相对偏小、资助标准相对偏低（每人1500元/年）的问题。而鉴于可提取的事业收入有限和贫困地区资金来源严重不足，学校资助和社会资助所能覆盖的比例也很低，社会力量对贫困高中生、职高生的关注与支持也不是很多。贫困高中生、职高生就学难的问题则日益凸显。正因如此，扶贫基金会于2007年启动新长城高中生自强班项目，旨在定向这一急需关注的群体。

    基于这样的背景，宾利决定将“宾利乡村教育计划”的重点面向资助、帮扶高中阶段的学生。第一期“宾利教育基金”将用于自2015年至2017年在中国建立10个宾利自强班，资助500名贫困高中生完成高中学业。只要这些孩子能够考入大学，宾利汽车还将在2018年至2021年，资助考入大学的自强班学生的大学四年学费和生活费用。

    同时，宾利汽车深知资金的捐助只是最基础的一个方面，给予学生更多精神层面的帮助与支持同样重要。“给学生希望”，让这些学生自信、自强是我们的目标，为此我们还将在未来组织更多的活动，包括宾利汽车管理层的、车主为学生们上别开生面的一堂课，用自己奋斗的经历，激励学生，等等。

    每一项活动都有宾利车主的参与，都是车主和宾利汽车共同完成的过程。“糜不初始，鲜克有终”黟县的活动是一个开始，宾利乡村教育计划还有很长的路要走。中国扶贫基金会、宾利汽车和车主们将会一起，回到更多车主的家乡，把这个项目一直坚持下去，做得精彩。