2015东京车展最热新车前瞻 概念车成主角

　　● 日产全新概念车

　　新车亮点：预示下一代聆风

　　日产近日发布了一款全新概念车的官方预告图，该车将在10月28日的东京车展全球首发。目前日产官方并未公布全新概念车的名称，据悉，这款概念车是下一代聆风LEAF的概念版。

　　日产全新概念车官方预告图

　　据悉，下一代聆风将在2017年推出，新车电池组将能提供高达400km的最大行驶里程，在售的现款聆风最大行驶里程仅为250km，这成绩几乎翻了一倍。此外，下一代聆风还可能将推出一款挂英菲尼迪标的CROSS跨界版车型。

　　● 日产Teatro for Dayz

　　新车看点：多彩魔方

　　在本届东京车展前夕，日产发布了一款名为Teatro for Dayz的概念车，新车最引人注目的地方莫过于酷似魔方的外观设计和可变色内饰。

　　从官图看，日产Teatro for Dayz采用大量正方体元素。据日产相关负责人介绍，新车遵循“轮上数字化理念”设计，希望通过电子技术的提升，加强车载互联网与社会媒介的应用，以减缓驾驶者的压力，实现“轻松驾驶”。而这个略显复杂的车名也包含此意。

　　按日产介绍，该车在静止状态下大部分内饰部件为纯白色，而当多媒体单元打开时，Teatro for Dayz的液晶仪表板、方向盘、车门踏板、座椅等部件可转换为木纹、豹纹、皮革甚至艺术化拼色风格（leather, leopard skin, wood or even an artsy, multi-colored design）。这点可以通过内饰官图中各种五颜六色的组合体现。

　　目前，日产尚未公布Teatro for Dayz的动力信息，不过从车门下方显示屏上的充电电量来看，该车应为纯电动车。而该车的更多信息将于本月底开幕的东京车展公布。

　　● 奔驰概念车

　　梅赛德斯奔驰日前发布了一张全新概念车预告图，新车将在10月28日开幕的东京车展正式首发。

　　新概念车预告图

　　车身外观方面略有MPV车型的味道，此前梅赛德斯奔驰就已经在法兰克福车展上发布过风阻系数仅0.19cd的Concept IAA概念车，预计此次新概念车推出也将会伴随奔驰更多新科技的展现。

　　● 宝马M4 GTS

　　新车亮点：癫狂版M4

　　宝马M4GTS概念车官图此前已经发布，如今宝马正式公布了其量产版官图，新车将于10月开幕的东京车展上首发亮相，并限量700台，据悉，新车输出功率有望达到500匹。

　　在2015日内瓦车展上，宝马已经展示了其“水喷射系统”技术，并表示该技术未来将应用于量产车型。而此前，为摩托车赛事MotoGP提供的宝马M4安全车上已经搭载了该项技术，M4 GTS也将搭载水喷射系统。据介绍，这套系统安装于进气歧管侧壁，进气歧管喷入雾化水或酒精，利用蒸发吸热原理，大大降低进气温度，除了可以有效提高机件的稳定性外，涡轮的压缩效率也更有保证，进而强化输出。

　　不过，必须要提的是，其实水喷射系统其实早在几十年前就应用于量产车了，现在的主流汽车厂商大都抛弃了水喷射，使用更加先进的中冷器结构（比如水冷式中冷）来优化冷却，水喷射系统则大多以改装件的身份出现。

　　除了发动机技术的亮点，M4 GTS配备了激光大灯和OLED尾灯，看看此前M4概念车上的OLED尾灯点亮效果，真的不能再炫了。

　　此前已有宝马M4 GTS的谍照流出，谍照车采用了疑似Moto GP赛事安全车的外壳作为伪装，外观方面虽然变化很小，但是仍可以看到新车采用了更大的前扰流板和固定式碳纤维尾翼。并且采用可调式前唇、CFRP尾箱盖、钛尾气管以及GFRO防滚架等都有具备，该车还采用了Recaro赛车座椅，可选Clubsport选装包，该包含有灭火器、六点式安全带等。

　　宝马M4 GTS配备了大量碳纤维和铝制部件使车重成功降低到1400kg以下，而作为M4的升级版车型，该车还将配备更加运动的可调悬挂，拥有更加优异的操控性。

　　动力方面新车采用3.0L 直列六缸双涡轮增压发动机，具有水喷射系统技术，最大输出功率378kW（500PS），最大扭矩600Nm，配备7速M DCT变速器，0-100km/h加速为3.8秒，极速为305km/h，据悉新车在纽博格林北环的圈速为7分28秒，比法拉利458慢了三秒，不过比奔驰SLS要快了2秒，碳陶刹车系统以及coilover悬架都有配备。

　　● MINI CONVERTIBLE

　　新车亮点：敞篷再添FUN

　　新一代MINI CONVERTIBLE官图已经发布，与普通的MINI三门版相比，MINI CONVERTIBLE便是敞篷版。自从MINI ROADSTER停产后，MINI CONVERTIBLE便是MINI旗下唯一的敞篷车型了。新车将在月底的东京车展全球首发，随后也会在下月的洛杉矶车展亮相，明年3月开售。

　　MINI CONVERTIBLE有MINI COOPER CONVERTIBLEN和MINI COOPER S CONVERTIBLE两款车型，也就是相当于MINI COOPER和MINI COOPER S的敞篷版。可惜的是入门级的MINI ONE没有敞篷版车型的推出。未来还有望推出高性能版的MINI JOHN COOPER WORKS CONVERTIBLEN。

　　MINI COOPER S CONVERTIBLE前脸采用黑色蜂窝中网，而MINI COOPER CONVERTIBLE前脸中网则为则为三横条镀铬，这与新一代MINI车型是一致的。

　　新一代MINI全部车型都是基于ULK平台打造，MINI CONVERTIBLE也不例外。软顶敞篷开合时间为18秒内，在时速低于29km/h都可完成，并提供11种车身颜色可选，甚至包括特殊的英国米字国旗图。车尾方面新车尾灯加入LED灯源，后备厢采用反向设计。

　　内饰依旧采用四座布局，当然，即便是新MINI CONVERTIBLE加大码了，但后面的两个座位基本还是只适合仇家坐。新车标配65英寸的显示屏带互联智能车载系统，比可选8.8英寸显示屏。

　　动力方面全新MINI CONVERTIBLE敞篷车应该与新一代MINI一样，MINI COOPER CONVERTIBLE搭载1.5T双涡轮管单涡轮增压三缸发动机；MINI COOPER S CONVERTIBLE搭载2.0T双涡轮管单涡轮增压四缸发动机。

　　

全新MINI家族车型动力信息(汽油引擎组)
车型	发动机	最大功率	峰值扭矩
ONE	1.2T三缸涡轮增压发动机	75kW(102PS)	180Nm
COOPER	1.5T三缸涡轮增压发动机	100kW(136PS)	220Nm(超增压下230Nm)
COOPER S	2.0T四缸涡轮增压发动机	141kW(192PS)	280Nm(超增压下300Nm)
COOPER JCW	2.0T高功率版四缸涡轮增压发动机	170kW(231PS)	320Nm

　　传动方面为6速手动或6速Steptronic自动变速箱，其中6MT的0-100km/h的加速时间约为6.8s，6AT车型为6.7s。