2015东京车展最热新车前瞻 概念车成主角

　　● 大发D-Base概念车

　　新车亮点：量产后或为Mira的继任车

　　大发D-Base概念车是典型的K-CAR，搭载3缸0.66L发动机，匹配CVT变速箱，油耗仅为3L/100km。按大发计划，这款设计前卫的小车将于本月29日在东京车展全球首发。有分析称此车有望作为Mira车型的接任者量产。

　　D-Base采用厢车设计语言，富于变化的前脸造型与车身相对方正的线条形成对照。车身尺寸方面，新车长宽高为3400×1480×1490mm，在工程设计方面尽可能保证车内空间充裕。

　　内饰方面也采用双色搭配，以蓝色为主。整体简洁、前卫。中控区带有大尺寸显示屏，双幅式方向盘设计很年轻，另外电子换挡杆造型独特。

　　● 大发Nori Ori概念车

　　新车看点：残障人士福音

　　大发Nori Ori概念MPV将在的东京车展发布。“Nori Ori”对应的英语单词是“get on, get off”即上下车。

　　大发Nori Ori采用纯白/翠绿双色涂装，正圆形的头灯在绿色灯罩的衬托下显得非常别致。当然，全车最大的看点在于超低的地板。为了方便残障人士，Nori Ori可同时容纳2台轮椅，而通过侧滑对开方式开启的车门及折叠踏板可以让轮椅无缝进入车内。

　　大发尚未公布Nori Ori概念车的动力情况，预计还是大发旗下K-CAR车型通常使用的3缸660cc涡轮增压发动机+CVT变速箱组合。

　　● 大发Tempo概念车

　　新车亮点：日式回本神车

　　除了方便残障人士出行的Nori Ori，丰田旗下品牌大发还为本届东京车展准备了另一款全新概念车—— Tempo。该车主要面向从事零售业的个体户。

　　“Tempo”在英语中有"速度"之意。从概念车官图来看，这款外形方正的橙色MPV采用非对称式车身：其左半部分为向上开启的鸥翼门（gullwing），方便货物，特别是食物类产品的取送，而车身右半部分为大尺寸液晶显示屏。类似的设计不仅可以将所售商品的具体信息传递给消费者，还可以起到宣传效果。按大发产品负责人介绍，该车的后门采用侧开方式，可以形成一个迷你吧台，有别于传统MPV的上掀式设计。

　　和Nori Ori概念车状况相似，Tempo的动力信息也处于待公布状态，预计新车将采用小排量汽油发动机。有分析称该车具有一定的量产概率，当然，在此我们也建议有兴趣的朋友务必在允许摆摊、流动出售的地方购置、使用类似车型。

　　● 大发Hinata概念车

　　新车亮点：友好的对开门设计

　　除了我们前面提到的Nori Ori、Tempo，大发参加本届东京车展的阵容还包括另一款颇具特色的概念小车，Hinata。

　　和前两款概念车针对特定消费群体不同，Hinata拥有更广泛的受众人群，量产的概率也更高。“Hinata”对应的英语词汇为“sunny place”，即阳光明媚的空间。大发设计师希望通过明快的绿色、白色提升整车的活力。

　　打开对开式车门，新车内部采用实木质感修饰，前排座椅可以180°翻转与后排相对。而Hinata双色方向盘风格神似上世纪30年代的豪华老爷车。相比之下，全数字仪表板下方的大尺寸液晶显示屏和集成档杆的主控台更像是平板电脑和小桌子

　　和Nori Ori、Tempo情况相同，Hinata概念的动力信息也处于待公布状态。纵观这3款概念车，Hinata的完成度更高，从轮毂到内饰设计基本遵循了经济、实用思路。至于未来量产的可能。

　　● 铃木IGNIS

　　新车亮点：IGNIS引进国产有难度，但铃木的1.0T引擎国产还是有盼头的。

　　铃木发布了旗下全新小型车IGNIS官图，一同发布的还有IGNIS-Trail概念版。铃木IGNIS为iM-4概念车的量产版本，而另外一款IGNIS-Trail概念版则为IGNIS的跨界概念车。两款新车都将在月底的东京车展首发。

　　既然是iM-4概念车的量产版，铃木IGNIS的外观当然是延续了概念车的设计。这款小车大玩时尚个性。进气格栅覆盖了半个车前脸，头灯被U型LED日间行车灯包围其中。雾灯处的圆形镀铬装饰平添了几分复古的韵味。

　　C柱后浅浅的三道杠如鲨鱼鳃裂，动感十足。贯穿车尾下保险杠的黑色装饰与黑色轮毂十分相衬。

　　座舱内部设计非常时尚简洁，全新镀铬装饰的三幅方向盘后面是醒目的大仪表盘设计。悬浮式仪表盘与下方的实体按键相结合，好看实用。最亮骚的是底部挡把区域、门板上的扶手等地方的橙色装饰。

　　IGNIS-Trail概念版在IGNIS的基础上增加了跨界的套件，并在车身上引入了红色的装饰，进一步凸显个性。座舱内部的颜色也与外观颜色相衬，以黑白双色为主，并用红色点缀其中，非常青春有活力。

　　动力方面，IGNIS搭载铃木的1.0T引擎，此外还有1.2L与电动机组成的混合动力系统。另外，IGNIS还提供四驱版本可选，这在北海道这种常年积雪的地方十分有用。

　　● 铃木Air Triser

　　新车亮点：多变的空间能手

　　今年上半年，铃木曾宣布将在公司成立百年之前发布至少20款新品。日前，公司发布了一款名为Air Triser的混动概念MPV，新车实车将于东京车展首发。

　　外观方面，Air Triser采用复古风格设计，方正的车身在大量几何图形的映衬下流露出一丝未来感。类似的设计语言也可以在大众Microbus上找到。配置方面，这款未来派MPV采用LED矩阵灯组和对开式车门，传统的后视镜被影像系统全面取代。至于内饰布局，其排列组合方式之多有点令小编词穷：新车采用非对称式设计，前排座椅可通过折叠变换，形成一个环绕式沙发，简言之就是非常多样化。

　　当然，与充满科幻气息的外观、内饰形成对照，铃木Air Triser的动力更接地气。新车采用1.4L自然吸气发动机，匹配电机组成混动结构。（目前铃木尚未公布其具体参数）。传动方面，Air Triser匹配5速自动变速箱和电子4驱系统。

　　● 铃木MIGHTY DECK概念车

　　新车亮点：新享乐主义

　　铃木近日放出了将在东京车展首发的第二款车型，为MIGHTY DECK概念车。铃木表示这款车是以“FUN享乐”为出发点设计的概念车。

　　铃木设计师在MIGHTY DECK娇小的车身里，设计出可翻折开启的帆布车顶，车尾还有迷你小货斗，搭配上阳光的黄色车身、蓝色的车侧护板、黑色的车顶、银色的装饰，玩味儿十足。

　　内饰方面，新车的设计比较简单，采用木质中控饰板，中控显示屏和下方控制区域很紧凑，方向盘的造型很前卫。据悉，该车的车身尺寸长宽高分别为3395mm*1475mm*1540mm。

　　铃木MIGHTY DECK搭载混合动力系统，由一台三缸658ml的涡轮增压发动机和电动机组成，传动系统匹配的是自动变速箱。