移动互联新生活 试驾新款ATS－L 28T车型

    ［新华汽车 爱驾］近日，上汽通用凯迪拉克官方宣布，新款ATS－L正式上市。此次推出的新款ATS－L主要在配置上有所升级，搭载安吉星4G LTE和CarPlay系统等。同时，28T车型的变速箱由6AT升级为8AT，在试驾体验环节中，这款变速箱换挡顺畅，与6AT相比，换挡逻辑更为合理，目前全系售价为28.88-42.88万元。

    稳字当头 动力十足

    本次试驾车型为凯迪拉克ATS－L 28T车型，搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为205kW，最大扭矩为400Nm，百公里加速时间为6.2秒，与之匹配的是全新8速手自一体变速箱，平稳驾驶时，发动机始终保持在1500rpm左右。在智能启停系统和轻量化车身的作用下，促使这款28T车型综合油耗降低了8%。

    这套智能启停系统能够有效控制变速箱内的机油压力，使得发动机在被关闭的转速下降过程中可重新启动状态，且再次启动时速度更快，这也意味着，无需等到发动机转速回零，从而让启停过程较为顺畅。在实际驾驶感受中，与同级启停技术相比，这套系统的表现更为优秀，启动时不容易感受到那种突如其来的振动感。

    新款凯迪拉克ATS－L是一款后驱车型，50:50的重量分配为操控性能奠定了基础。采用前多麦弗逊后多连杆的悬架组合，平衡了操控性和舒适性。我们试驾的这辆28T车型采用第三代MRC电磁悬架，可以每秒1000次探测调整减震器阻尼，即使在湿滑的路面上也能提供强劲的抓地力，整体驾驶感受只能用一个字形容－－稳。

    美中不足的地方集中在方向盘，同行的3位驾驶者均反映方向盘偏沉，这与进口版车型反差较为明显，但转向依然灵敏且指向精准。在“地板油”的情况下，发动机有些许的滞后感，这点也继承了上一代车型。