越野之道 8款七座SUV横向对比之越野篇

　　雪佛兰科帕奇、北京现代新胜达以及进口索兰托L这三款车型都是主打性价比的车型。所以在他们身上我们并不会要求太多，不过在越野方面也确实要够用才好。毕竟，如果四驱系统的存在仅仅是让车尾多出AWD这几个字的话，那为什么不索性选择一款两驱车型呢。

　　雪佛兰科帕奇

　　在四驱系统方面，雪佛兰科帕奇并没有什么和明显的优势，但是好在车身尺寸数据对越野的影响并不算大。鉴于科帕奇的定位和售价，在越野性能方面如果能和其他车型保持一致，对于科帕奇来说就已经是相当成功了。

　　北京现代新胜达

　　新胜达在通过这块场地时有些让人提心吊胆。这样主要是因为新胜达那并不怎么出色的接近角的原因。相比于英菲尼迪QX60来说，新胜达16.5°的接近角刚刚好可以通过第一个驼峰，只不过在驾驶时需要十分小心才行。

　　进口起亚索兰托L

　　进口起亚索兰托L和北京现代胜达在越野方面各项指标都十分相似，不仅是四驱方面，就连车身尺寸也都大致相同。要说唯一的差别的话，就是进口起亚索兰托L并没有配备陡坡缓降功能。但是在这款场地中，陡坡缓降并排不上什么用场。所以这两台车的表现大家现在就已经能够略知一二了。

　　编辑点评：在这几款七座SUV中，除了沃尔沃XC90和路虎发现神行的全时四驱外，我们看到其余车型大多都在使用一种相同的四驱结构。这样的结果虽然有些意外，但是仔细想想也绝对是在情理之中的事情。在这其中路虎发现神行绝对是最有实力的一个，说其力拔头筹应该毫不过分。而沃尔沃XC90的表现也绝对符合他的定位。而对于其他那几款20万级别的车型来说，总体上他们的表现基本都能够满足该车型车主的需求。