越野之道 8款七座SUV横向对比之越野篇
广汽丰田汉兰达
广汽丰田汉兰达的车身数据更加中规中矩一些。前后的接近角都十分符合城市SUV的定位,不过相比于老款车型来说,由于前唇下面黑色护板的存在,新汉兰达在接近角方面有所降低。


长安福特锐界
长安福特锐界22°、23°的接近、离去角都显得相当不错,这让其在通过非铺装路面时有了更多的信心。只不过其160mm的最小离地间隙配以较长的轴距,让其在通过角上显得有些捉襟见肘。


北京现代新胜达
北京现代新胜达整体的车身数据在这几款车中属于中下水平,16.5°的接近角仅比英菲尼迪QX60好了一些。不过就是这些许差距,使得新胜达顺利通过了障碍。


进口索兰托L
进口起亚索兰托L的数据和其韩国兄弟现代胜达几乎一模一样,细微的差距可能来自排气管和塑料件的影响。


就以上的车身数据来看,传承了路虎越野基因的发现神行一枝独秀,各项指标都明显由于其他车型。可见即使身在城市,路虎发现神行也拥有一颗越野的心。而级别更高的沃尔沃XC90则凭借着空气悬架,使其最小离地间隙十分出色。至于英菲尼迪QX60,我们认为它还是更加适合铺装路面。
| 8款七座SUV车身尺寸 | |||
| 车型 | 接近角(°) | 离去角(°) | 最小离地间隙(mm) |
| 沃尔沃XC90 | 未公布 | 未公布 | 227-267 |
| 路虎发现神行 | 25 | 31 | 212 |
| 英菲尼迪QX60 | 14.8 | 22.4 | 178 |
| 雪佛兰科帕奇 | 24.4 | 17.5 | 200 |
| 广汽丰田汉兰达 | 18 | 23.1 | 203 |
| 长安福特锐界 | 22 | 23 | 160 |
| 北京现代新胜达 | 16.5 | 20 | 180 |
| 进口起亚索兰托L | 16.6 | 20.7 | 180 |
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