越野之道 8款七座SUV横向对比之越野篇

　　除车辆的四驱系统外，影响这些城市SUV通过性另一重要部分，当车身尺寸莫属。尤其是在车辆四驱系统比较接近的前提下，车辆的接近、通过、离去角就显得更加重要了。下面就让我们看看这8款七座SUV哪些在车身尺寸上更加出色。

　　沃尔沃XC90

　　沃尔沃XC90发布至今， 厂商还没有确切的给出一个其接近角、 离去角的数据。不过这并不影响我们对其实力的评估。由于配备了空气悬架，升降底盘便成为了它的致胜法宝。将悬架升至最高后，267mm的离地间隙已经到达了硬派SUV的水准。

　　路虎发现神行

　　作为这些车中越野基因最好的一台车，路虎发现神行车身尺寸上确实有发言权。通过官方公布的数据看来，路虎发现神行的接近角、离去角在本次测试的8款车中是最为优秀的。而最小离地间隙也是除了沃尔沃XC90之外最好的一个。之前在永定河的经历就是对其最好的证明，路虎发现神行的车身尺寸在越野方面要比其他车型更好。

　　英菲尼迪QX60

　　定位为运动型SUV的英菲尼迪QX60如果非要说接近角的话，确实有点难为它了。毫无疑问，英菲尼迪QX60在这方面显得有些糟糕。14.8°的接近性比普通轿车好不了多少，正是这样的数据使其在测试中没能通过障碍，即便其在离去角和离地间隙上并不是最差。

　　雪佛兰科帕奇

　　科帕奇接近角的数据有些出乎我们的意料，24.4°的数据已经十分接近路虎发现神行，虽然其离去角并不是很好，但是这却并未影响科帕奇在随后测试中顺利通过。