有钱必须任性 四款中型豪华SUV车型推荐

　　作为一款豪华品牌车型，不得不说RDX的配置水平确实跟竞争对手有所差距。如果说全景天窗的缺失可以理解，但是诸如后排出风口这些简单配置的缺失实属不该，这也可能是厂家将来为了提升产品的性价比或者推出改款车型预留了一些伏笔。

　　得益于完全相同的车身尺寸及车内配置，3.0L RDX拥有着与3.5L车型相同大小的车内空间，尽管拥有比竞品车型更长的车身长度，但是RDX的轴距却要比竞品车型都短，日本人把这似乎对立的两者组合在一起拼出了与竞品相比最大的车内空间，我不得不对本田玩弄空间的本领表示佩服。

　　讴歌RDX搭载了3.5L和3.0L两种排量的V6 i-VTEC发动机，比讴歌MDX和ZDX搭载的3.7L发动机排量略低一些。3.5L的最大功率204kW（277ps）/6200rpm，最大扭矩340Nm/5000rpm，而3.0L发动机则是转为中国市场打造，拥有196KW的最大功率，并可以在5500转时输出298NM的最大扭矩。

　　RDX并没有搭载讴歌看家的SH-AWD四驱系统，取而代之的是一套结构更为简单的智能四驱系统，这套系统可以最大给后轮分配50%的驱动力，但这仅限于冰雪路面起步和上坡时，高速巡航时驱动力会被100%传递给前轮，正常情况起步时前轮也只会获得75%的驱动力，因此大部分时候都会感觉到车屁股在被车头"拽着"走。