实力不凡8款七座SUV横向对比之性能篇

　　本次测试的全新胜达搭载一台2.0L涡轮增压发动机，这台发动机拥有180kW/6000rpm的最大功率和350Nm/1750-4000rpm的最大扭矩。与之搭配的依旧是一台6速自动变速箱。

　　在加速测试中，全新胜达允许以2000rpm转速起步，起步瞬间轮胎并没有发生打滑现象，车头上扬的现象也抑制得比较出色，最终测试成绩为9.7秒。

　　在制动测试中，全新胜达的表现稳定，制动力的输出均匀，车辆悬挂对的点头现象的抑制可圈可点，最终实测的制动距离为42.6米。

　　在绕桩测试中，全新胜达的车身稳定系统可以完全关闭，防止电子稳定系统的突然介入影响绕桩表现。不过全新胜达偏重舒适性的悬挂系统对连续的重荷转移处理的有些草率，虽然在低速状态维持了不错的循迹性，但随着车速的逐渐提高，悬挂系统对车辆循迹性的控制显得有些捉襟见肘。