奢式国民家轿 十万内买B级车 吉利EC8

　　世界那么大，怎能自己看！10万内买辆5座宽体大家轿，带上家人朋友一起去看世界。这辆售价只要9.89万元的EC8是吉利的骄傲，更是自主品牌的一次飞跃。接近5米的车长和超过2.8米的轴距能够给您满满的家庭气息，自主研发的GeTec 2.0L发动机也能提供品质更高的动力表现。吉利经过这么多年的锤炼和积累，已经能够拿出匹敌合资品牌的产品，而始终如一的高性价比却从未改变。

　　自主品牌是B级细分市场里的一块自留地，然而在面临选择时却总有两股力量会悄无声息地衍生出来：合资派，主张以不变应万变。稳守自己经营的一亩三分田，注重品牌和品质，但是往往性价比不高；自主派，主张变则通，不变则亡。融入新科技，注重丰富的配置和跨级别的空间，并且独具性价比。消费者在购车时，这两股力量会形成鼎立之势，难以取舍。

　　也许，现在再遇到这种抉择时，就不会那么纠结了。今时今日的自主品牌已经有足够的底气为产品的品质拍胸脯，此次在北京试驾的这台吉利EC8彻底超越了我对自主品牌的预期，开过这辆车之后，你会改变曾经对国产车嗤之以鼻的态度。反之，它方方面面的表现和进化会让你觉得，原来自主品牌也别有一番风味。这辆车的品质表现对得起“国民家轿”的名号。

　　既然是要能拖家带口的去看世界，那么首当其冲的就得有个宽大舒适的身躯。仔细观察车身数据，你会发现EC8的空间表现完胜同级车型，4905mm的车长和2805mm的轴距可以说在同级别里占尽了优势，为什么这么说？对比最直观，作为B级车领军车型的帕萨特，常年名列销售榜前三，但无论是4870mm的车身长度还是2803mm的轴距都较吉利EC8稍稍逊色。并且，尺寸宽大的EC8非常符合中国消费者的口味，从实用性的角度来看，长轴距能为后排贡献更大的空间，这对于尤其需要大空间的家用车来说非常有必要。

　　对于一款国民家轿来说，一张吸引眼球的面庞是必不可少的。EC8的前脸显得厚重有力，五角金盾造型的前格栅彰显霸气、同时还具有几分攻击性，蝠翼造型的大灯是整个前脸的点睛之笔，LED光源的示宽灯让光的魅力在白昼之下也能发挥得淋漓尽致，加上下方两条獠牙型的LED日间行车灯，再配合上大面积的镀铬材质，整个前脸的质感凸显而来。谁说自主品牌没有高颜值的？EC8就是一个范例。

　　EC8是一款将高颜值贴满全身的车，绝对不会给你丝毫虎头蛇尾的感觉。轮毂是给车子带来动感的地方，吉利自然在这里要下足心思，十辐刀锋式铝合金轮毂动起来之后视觉效果非常耀眼，与之搭配的是佳通的215/60 R16的高扁平比轮胎，之所以选择这款轮胎就是为了保证良好的舒适性和燃油经济性。EC8的舒适表现通过我们在河北百草畔的山路上的感受表现得尤为明显，滤振性良好的舒适型轮胎在颠簸的山路上没给车内的乘客带来任何多余的难受，这车开久了之后，你会慢慢迷恋上这种将路感弱化，将舒适放大的乘坐感。不仅如此，为了保证儿童乘客的安全，吉利还特地为EC8配备了双模式防夹天窗。尾部造型与前脸设计形成了呼应，海湾式LED尾灯与一体式镀铬排气管都表现出这款车的霸气与豪华。

　　内饰是对细节最好的检验，一款车要想称得上精品就不能金絮其外、败絮其中，只有一个漂亮的外观是远远不够的，那样便是经不起推敲的样子货。显然，吉利对EC8充满了信心，全新的米色内饰、全新的方向盘设计、桃木纹装饰，一切都是精心设计。大三辐式样的方向盘握感很棒，并且真皮的质感也很细腻，方向盘上的快捷按键使用起来也很方便，仪表盘采用了湖光蓝的背景光，显示效果更清晰，在夜晚档次感骤升。车内每一处的设计都典雅大方，用料和做工也足够精细，即便是我们试驾的这台新车，车内也没有什么异味，说明EC8在材料上下足了成本，对得起吉利高端品牌的名号。

　　中控面板采用了黑色的钢琴烤漆，你会发现这些点滴之处，吉利也用心处理，只要是能够提升车内档次的部位，EC8都有尽心完善。中控台上按键虽不少，但是布局十分清晰、一目了然，所需要的每一个功能键对于刚上手的驾驶者来说都能很快适应。值得一提的是，高配车型上，多媒体影音系统、GPS卫星导航、8英寸触控显示屏、蓝牙电话、前排座椅8向电动调节等舒适性配置应有尽有，对配置有要求的消费者，选择余地也更大。