丰田86的劲敌 海外体验马自达全新MX-5

　　其实对于MX-5这样的车介绍完动力、操控其他就可以忽略了。不过为了让大家看完这篇文章不用再去其他网站，这里还是多说两句吧。外观设计其实对于马自达来说完全不用担心，老马六这么多年过去了依然好看，采用魂动设计哲学之后就没有过难看的车型，就连被废了的MPV系列也都挺漂亮。内饰设计也是越来越简约时尚，总觉得跟宝马和奥迪都有那么一点点相似，做工也完全日系风范，精细程度没话说。唯一有那么一点点遗憾就是中控的用料，全是硬邦邦的，我们虽然都不在乎，但对于被习惯以软硬评判好坏的中国消费者也许会是个问题，“20多万的车还这样巴拉巴拉……” 不过MX-5内饰从设计到用料和86一比，顿时就显好了，几乎是精装修和毛坯房。

　　MX-5还配备了马自达最新的 “i-ACTIVSENSE”主动安全技术，SRS侧气囊增加头部保护性能，软顶也加强了支撑，这方面必须赞一下。其他配置则就没那么必要了，尤其什么氙灯、“马自达悦联系统”（MZD Connect）和那个大屏幕、智能启停、定速巡航，一切从简有个收音机和USB接口就完了。

　　如果明年MX-5能如期进入中国，并且售价1.5手动的能在20万左右，2.0手动在25万左右，自动挡各加1万就是实在太完美了。说到这我该公布我的选择了，如果我能再摇到1个指标，我一定直接买MX-5，和86比就敞篷这一项就王道了。如果是现有情况下家里两台车，要想换一台有乐趣且触手可及的跑车，那么只能选择86，毕竟多俩坐位。估计大家的选择可能都差不多，那就让我们一起期待MX-5早日回归吧。