要面儿OR务实 最高惠10.29万热门SUV推荐

　　英菲尼迪ESQ

　　厂商指导价：18.98-24.98万

　　推荐理由：个性十足，四年或十万公里免费保养

　　作为一个高端品牌，英菲尼迪引入ESQ弥补了其在入门级SUV市场中的空白，该车共三款车型，指导价为19.98--29.98万元。相对来说，这款车的售价还是比较高的，但是实用性并不是这款车的重点，它主要追求的还是时尚个性和品质。毕竟这是一款进口车，而且高配车型的发动机和底盘技术比较先进，对于不那么追求动力的消费者来说，低配的1.6L自然吸气车型就够了。

　　在设计上除了车型界限的突破以外，ESQ也在品牌上追求着突破，英菲尼迪的LOGO并未出现在中网上，而是与日产的名车GT-R相同，采用车型名称作为LOGO。而作为同平台车型的JUKE-R也有着与GT-R相同的性能。不过ESQ并未在初期引进性能版，而是主打时尚牌，基于JUKE Nismo版打造。车身流畅的腰线，为其带来了十足的运动特性。即使是相对柔和的尾部，硕大的扩散器也时刻炫耀着自身的不俗性能。

　　这款车中控台上部大面积的采用了硬质材料，这对于一个高端品牌车型来说显得有些缺少豪华感，不过它的造型设计和做工还是令人满意的。ESQ内饰部分采用了许多圆润的设计，这让它看起来倒是透出了一点可爱，比如空调出风口，以及整个中控的整体造型，变速杆座圈等等。说它酷是因为虽为入门级车型，中控同样采用了双屏设计相当具有科技感，纯黑内饰加上3幅方向盘和炮筒式仪表，凸显了运动元素。

　　乘坐空间同样不是这款车的强项。它的轴距没有优势，而且为了追求造型，它的后排空间较为局促，身高176cm的体验者坐在后排，头部已经几乎没有余量，另外腿部空间为一拳三指，基本满足日常所需，但和其它车型相比就显得一般了。对于一般旅行来说完全不是问题，其后排座椅靠背可以4/6比例放倒，继续拓展储物空间。

　　英菲尼迪为ESQ提供2种动力选择，排量相同，区别在于是否拥有涡轮增压。而就价格来看，1.6L自吸车型不到20万元的售价，显然容易赢得消费者的青睐。1.6L发动机最大功率85kw/5600rpm，最大扭矩154Nm/4000rpm，对应采用前轮驱动形式，配备后扭力梁悬挂。而1.6T车型多出的10万元并不只是一个涡轮的增减，除了动力提升至147kw/6000rpm，扭矩提升至250Nm/2400-4800rpm以外，驱动形式变为四驱，后悬挂也变成了更为舒适运动的多连杆设计。

　　编辑点评：毋庸置疑，英菲尼迪ESQ在这四款SUV中绝对属于走在时尚个性前沿的。这款精致小车绝对能够通过极富个性的外观以及品牌影响力吸引到不少妹子的目光，再加上1.6T车型不错的动力表现，惠后22.18万元的售价非常适合单身高富帅考虑。