兼顾家庭与商务 凯美瑞2.0对比帕萨特1.8T

    [新华汽车对比]多元化逐渐成为年轻消费群体的生活方式，多面小能手不乏其人，消费选择也更加理性全面。对于汽车消费来说，能够兼顾家用与商务的车型逐渐成为人们关注的重点。凯美瑞作为日系中型车的标杆车型，凭借出色的舒适性和良好的耐久性赢得了诸多赞许。而帕萨特依靠宽敞的车内空间和行政印象有着良好的口碑。两款车究竟有哪些长处和不同，下面我们来一起看看。

    （优惠数据参考汽车之家）

    2015款凯美瑞于今年1月10日正式上市，售价18.48-32.98万元，其中2.0L车型是车系中的入门级车型，1-7月累计销量5.14万辆。2015款帕萨特的推出时间是今年的8月份，主要在配置方面有一定的提升，其中1.8T车型1-7月累计销量11.29万辆。考虑到家庭购车的预算比较紧张，选取的两款车的售价都在20万元左右，也都处于整个车系的较低水平。保养政策方面两车差异较大，帕萨特享受2年或6万公里整车质保，而凯美瑞不仅提供3年或10万公里的整车质保还提供3年或6万公里的免费基础保养服务。

    外观：凯美瑞灵动时尚/帕萨特一贯的“大众脸”

    凯美瑞

    帕萨特

    2015款凯美瑞属于中期改款，在全新的“Keen Look”家族前脸折射下，车身更加大气流畅，低重心强化了动感效果，突破了凯美瑞固有的稳重、中庸的设计风格，给人眼前一亮的感觉。相较而言，帕萨特则保持了大众一贯的外形设计风格，庄重、严谨的风格可以为出席商务活动增加自信。不过对于家庭使用来说，难免会有过于死板的感觉。

    凯美瑞

帕萨特

    同样是中低配车型，凯美瑞前大灯保留了高配版上面的日间行车灯和带光学透镜的氙气大灯，造型时尚更具档次感。帕萨特的前大灯则减配了日间行车灯以及透镜结构，看上去显得有些低端。功能性表现，凯美瑞具备自动头灯和大灯清洗装置，相较而言商务用车时凯美瑞更为气派。

    凯美瑞

    帕萨特

    两车的前脸造型可谓风格迥异，凯美瑞更富立体感的下格栅梯形开口的灵感来自雷克萨斯纺锤形设计，不仅个性夸张而且降低了视觉重心。帕萨特则是大众一贯金属切割风格的矩形进气口，不仅造型毫无新意而且较细的镀铬装饰条也不如凯美瑞的大气。

    凯美瑞

    帕萨特

    车身侧面造型，两款车都展示出了良好的设计比例感，较大的后窗尺寸不会让后排乘客感到压抑。车内空间利用率方面两款车不分伯仲，丰田和大众都是这方面的行家。帕萨特得益于更长的轴距，车内空间要更宽敞一些，不过凯美瑞的车内空间也足以保证良好的腿部空间。    

    车身尺寸方面，凯美瑞和帕萨特的外形大小基本处于同一水平，在车身长度和宽度上帕萨特略有优势，而凯美瑞则在高度的表现上更出色。轴距方面，帕萨特比凯美瑞长出28mm。

    凯美瑞

    帕萨特

    两车外后视镜都集成了转向灯，均放置在A柱上。在配置方面，凯美瑞配备了后视镜电动调节、后视镜加热以及后视镜电动折叠功能，而帕萨特只有一项后视镜电动调节功能。无论是实用性还是高级感的营造方面均是凯美瑞更胜一筹。

    凯美瑞

    帕萨特

    轮胎配备方面，两款车使用了相同规格的轮胎。凯美瑞配备的是规格为215/60 R16的普利司通泰然者ER33轮胎，市场价在550元左右。帕萨特配备的是同规格的邓禄普sp sport 01轮胎，市场价也在550元左右。两款车使用的轮胎，无论是品牌、规格还是舒适程度基本处于同一水平。

    凯美瑞

    帕萨特

    车尾部分，凯美瑞贯穿车灯的镀铬装饰条相当醒目，尾灯也因此变得更为秀气，而新加入的LED光源也提升了整体质感。相对而言，帕萨特车尾的表现则和前脸一样没有亮点也挑不出毛病，将中规中矩进行到底。