共和国的骄傲 红旗检阅车的前世今生

    全球仅5辆 为国庆10周年阅兵赶制红旗CA72J

    1959年，红旗CA72J检阅车在国庆阅兵仪式上。

    第一辆红旗轿车获得成功后，一汽开始正式设计自己的高级轿车。之后又经过五轮的样车试制，并将样车送北京审查通过后，于1959年8月正式投入批量生产，产品型号定为CA72型。

    由于距离“十一”已经不到两个月时间了，为了让国庆十周年阅兵能用上国产的检阅车，一汽特殊组织技术力量，以CA72为基本型，设计并赶制了两辆CA72J检阅车。此车无顶盖，也无可折叠的车蓬，所以只能为露天检阅使用；该车中隔墙上装有检阅人专用的扶手；保留了体现民族文化的扇形水箱面罩和尾灯的“宫灯”造型；车头前仍保留了大旗标和左右两个旗杆；两侧则各装有三面红旗的侧标。

    据老人们回忆，当时作为敞蓬检阅车，要不要设可折叠的活动式车蓬，并没有十分明确。由于活动车篷的结构复杂，如果不经过严格试验难以保证安全和可靠性；另外，考虑到我们所使用的检阅车只限于在国庆的阅兵仪式上，折叠车篷并非迫切需要，特别是由于时间已经非常有限，为了简化结构，决定不设活动车蓬，试制出专用的检阅车型。

    1959年生产的红旗CA72J检阅车

    1959年9月24日，完成装配调试的两辆CA72J型红旗检阅车随同20辆CA72型红旗轿车一起发往北京，参加国庆10周年阅兵庆典。

    这两辆全敞篷式检阅车由于没有顶盖，所以侧窗下的装饰条一直延伸到后翼子板尾端的后灯上部，其效果如军装上的肩章样式；加上车身扁长，犹如两艘巡洋舰，非常庄重气派，无形中能为检阅者增添威严与气势。

    红旗CA72J型检阅车的第一次“亮相”，为国庆10周年阅兵式增添了十足的光彩和威武的气势，引起了全国乃至全世界的震惊与轰动。人们抑制不住喜悦的心情，不断为国产红旗轿车而欢呼！为我们伟大的祖国而欢呼！为中国工人阶级自立自强、为国争光的志气与抱负而欢呼！当年的一家外国杂志还特别刊登了红旗检阅车的照片。而红旗CA72J检阅车也因其扁长威武的造型，后来被人们称为“巡洋舰”。

    据史料记载，红旗CA72J检阅车历史上一共生产了五辆。